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使用SW设计装配原理图

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发表于 2006-6-8 10:19:17 | 只看该作者
如果给我一个装配图,我也可以。
问题是什么都要自己想的,如果用你的方法(边画边想),但当你画到后面却发现,前面的某个地方错了,需要修改。
如果这样,修改起来可不是好玩的,
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发表于 2006-6-8 10:19:24 | 只看该作者
哈哈,哈哈,不怕风大闪了舌头,我们三个人一个多月还没定方案,现在还是设计草案呢,你24小时就能搞完,兄弟,我不需要抄图的
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发表于 2006-6-8 10:20:16 | 只看该作者
基本同意tianma_liu (助工) 看法,自上而下!咔!
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发表于 2006-6-8 10:20:23 | 只看该作者
是呀,否则,到最后,你可能发现,螺钉安装位置不够,惨死
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发表于 2006-6-8 10:21:09 | 只看该作者

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正因为sw修改很方便才可以随心所欲的进行设计的。
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发表于 2006-6-8 10:21:21 | 只看该作者
对,参数化,还可以方便的模拟运动,验证设计反感,加上分析的话,可以让你坐到胸有成竹,所以,想要更好的利用它做设计!
Top-Down,现在是霸王硬上弓,走走,就用了经验!大家的指点,可以让我少走很多弯路,一起学习
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发表于 2006-6-8 10:21:29 | 只看该作者

   经典案例图书
明显是两种思路嘛,楼主要TOP-DOWN,而其他人是一般的DOWN-TOP
个人感觉楼主的思路好一点,可能楼主的功力还不 够(但偶跟差哦).所以不太顺,
我感觉用DOWN-TOP设计修改尺寸方面,形状尺寸更改起来还不算麻烦,但零件之间的关系尺寸改起来就比较麻烦.
但是用DOWN-TOP设计起来我感觉比较灵活
个人看法,不要扔砖头哦
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发表于 2006-6-8 10:21:38 | 只看该作者
顶上去
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发表于 2006-6-8 10:21:52 | 只看该作者
在装配草图中使用块确实很方便,草图的速度也可以提高,还可以根据块生成装配体
不过,如果不打开块的话,看不到块内部的尺寸,不爽
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发表于 2006-6-8 10:21:55 | 只看该作者
----------------
sw中其实top和down根本没有你说的那么绝对,二者是互相包容和紧密联系的。
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发表于 2006-6-8 10:21:58 | 只看该作者
对,没有绝对的,关键就是两者之间的融合,不同产品比例不同罢了!具体比例就要看各人的能力与团队的能力了
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发表于 2006-6-8 10:23:38 | 只看该作者
像楼主上面的图是否可以考虑用子装配体呢。。。。。。。
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发表于 2006-6-8 10:24:04 | 只看该作者
做為產品開發,我想最基本的樓主應該有個初步設想把。如果你的ASS"Y圖還沒完成,那么你在改2D 就真的不順手拉!
廣交各位 好友!
為中國汽車加油,努力!!
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发表于 2006-6-8 10:24:18 | 只看该作者
在设计时 ,我和楼主有同感,画一个大型装配体:1。不可能不出现错误。
2。有可能在2D转配草图中出现卡壳,导致后面的关联装配无法进行下去,但不能因为一个问题卡壳就影响整体的进展。
3。一旦在SW总装配体中有原理上的错误,改起来有困难,费时间。
我也现在真的有想法重拾AUTOCAD了。彷徨啊!
那位高手能指点一下,画1000件以上的大型装配图体,那种方法更好,望画过大型装配图体的有经验的高手不吝赐教!
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发表于 2006-6-8 10:24:54 | 只看该作者
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我刚出来时跟一工程师做,他老跟我们吹说:‘’我当年搞设计从来不画组立图“。娃娃兄的这句话不禁让我想起了他,哈哈~不知道一部机器几百个零件你大脑处不处理的过来,如果让你去设计战斗机能不能直接出零件图啊?
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发表于 2006-6-8 10:25:27 | 只看该作者

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我是用CAD画大原理,再用SW做其它事,可能是我在CAD里时间长了.哈哈.
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发表于 2006-6-8 10:25:37 | 只看该作者
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不要怀疑tianma的水平。tianma其实是想使用solidworks里的top down设计方法。
个人意见,这种草图装配很麻烦,还不直观。
我做装配设计是先选一个核心零件(变动概率最小),然后以它的形状,尺寸和位置作参考,做关联零件设计(要判断,能独立做的还是独立做好,关联太多了也有坏处),不断外推,配合一定要做得合理,直至设计完成,这样思路比较清楚,关联零件也能同步进化。
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发表于 2006-6-8 10:26:01 | 只看该作者

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发表于 2006-6-8 10:26:07 | 只看该作者
我认对37楼的观点。关联不能太多。
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发表于 2006-6-8 10:26:12 | 只看该作者
我同意.我也是在装配体中 ,产生其它简单零件.
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