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汽车发动机需要哪类油封?

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长老

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楼主
 楼主| 发表于 前天 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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  汽车发动机在高温、高压和高速运转的环境下工作,因此油封有着不同的选择。
  常见油封类型:
  TC型油封:采用双唇设计,主唇负责密封,副唇防尘,适用于发动机曲轴等高速旋转部位,具有良好的密封和防污染性能。
  TG型油封:结构类似TC型,但能承受更高的压力,适用于重载或高压环境。
  常用材料选择:
  丁腈橡胶(NBR):耐油性好,适用于一般工况下的发动机油封,但耐高温性能有限。
  氟橡胶(FKM):耐高温、耐油性优异,适用于高温环境下的发动机部位,如涡轮增压器附近。
  硅橡胶(VMQ):耐高低温性能好,适用于温度变化大的环境,但耐油性较差。
  选择合适的油封类型和材料,可有效防止润滑油泄漏。

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堂主

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沙发
发表于 前天 17:37 | 只看该作者
楼主很专业,写得很好!
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