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橡胶与钢结构件如何连接的

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发表于 2008-5-14 14:47:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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在工作中,我发现汽车好多部件都是有橡胶和钢结构件连接的,象发动机悬置、变速箱悬置、悬架限位块等。请问他们是如何连接的,连接时采用何种工艺?谢谢。。
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发表于 2008-5-14 18:04:16 | 只看该作者
只知道较老的一种,在橡胶厂用硫化工艺进行粘接。科学发展的现在是否可以用其它胶粘剂不了解。
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发表于 2008-5-16 04:11:02 | 只看该作者

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用胶水,哥两好~~~~~~~~~~~~~~~·
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发表于 2008-5-18 16:05:40 | 只看该作者
一般是用压套工艺或螺栓连接.
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发表于 2008-5-19 11:59:56 | 只看该作者

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嵌件 -----塑胶产品与其它材料形成一个组合零件
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发表于 2008-5-20 02:51:22 | 只看该作者
橡胶与钢的连接一般用螺栓压板连接和粘接。粘接剂一般有环氧树酯胶、聚氨酯胶等。粘接前钢表面需清洗、打毛,粘接后还需压合才能保持较长的使用周期。
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发表于 2008-5-20 20:15:06 | 只看该作者

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压铸橡胶时,金属件可以采用嵌件的形式镶入。这样的结合非常牢固good
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发表于 2008-5-21 19:23:14 | 只看该作者
这要看是何种橡胶.一般丁腈橡胶:是将金属表面清洁干净,然后涂上胶粘剂,然后通过硫化机进行加热加压(时间由橡胶制品配方工艺决定)!!!
不知对你是否有帮助.我厂有多种橡胶制品是需要硫化在金属上的(非常坚固)!!!
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发表于 2008-5-22 04:39:54 | 只看该作者
用胶粘剂粘比较普遍
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发表于 2008-5-22 05:13:35 | 只看该作者

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水工上还是请厂家进行
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发表于 2008-5-23 18:14:58 | 只看该作者
发动机悬置的连接是把钢质螺栓及铁板浇在橡胶件里,不是用胶粘起来的.我不知道有没有这方面的国家标准.
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发表于 2008-5-23 19:27:37 | 只看该作者
楼上的,你说的就是橡胶注塑的时候就把螺栓放到里边?
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