四导杆升降机构的卡顿

jeckle21 · 发表于 2021-2-9 20:47:24

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多方面影响，设计、结果、加工、装配都会影响实际使用效果，1个设计类型有数不清的问题出现（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

yuedehe · 发表于 2021-2-11 09:55:46

还是装配和加工精度的问题，四立柱导向没有问题

X2004317 · 发表于 2021-2-11 15:07:31

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三根，妥妥的顺畅的很

higo99 · 发表于 2021-2-13 16:37:57

跟楼主的有点区别，你这个导柱细，行程长，有细微变形自适应，丝杠的力也大

lvxiao · 发表于 2021-2-13 16:57:42

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层主厉害了啊！也是用得直线轴承吧？（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

wisdom850226 · 发表于 2021-2-17 17:44:38

用石墨铜套的精度要求太高，形位公差要很准，上下同心度，垂直度，要做的相当准，看你板材很薄，还是普通碳钢，板材变形也会滑不动。但如果要求不太高可以放大配合间隙。

pingliuaust · 发表于 2021-2-19 13:06:13

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是的，轴承有间隙能消除一部分加工误差。衬套没有间隙，尤其在行程末端容易别劲。总的来说，导杆越少，阻力越小。和导轨滑块是一样的道理，单只导轨滑块摩擦系数0.004；两根导轨，四个滑块，同一个安装板，摩擦系数大了，至少0.05

Seraph2006 · 发表于 2021-2-22 10:39:45

铜套是越卡越紧，最终卡死

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