装载机提升液压缸

风云吧 · 发表于 2008-12-5 20:22:00

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装载机提升液压缸

装载机提升液压缸.part1.rar (1.39 MB, 下载次数: 54)

装载机提升液压缸.part2.rar (1.39 MB, 下载次数: 106)

装载机提升液压缸.part3.rar (62.87 KB, 下载次数: 116)

91139 · 发表于 2008-12-5 20:22:16

迷迷糊糊的感觉这个有人已经发过了
至少我的硬盘里已经有了这个了
就是不知道是从哪里下载的

0303king · 发表于 2008-12-5 20:23:47

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下来看看先

这只是一个企鹅 · 发表于 2008-12-5 20:24:14

已经有了就不要了谢谢

dujinji · 发表于 2008-12-5 20:28:16

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好东西啊！

yanyan_jesus · 发表于 2008-12-5 20:28:31

贴张图大家先看看

mrhusbandman · 发表于 2008-12-5 20:30:56

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好资料，谢谢！分析一下！

sunnycgt · 发表于 2008-12-5 20:32:52

谢谢楼主的资料,我下载后学习了,对液压缸的具体结构我不是很懂,从资料上看我有个问题要请教一下大家,见图片.
活塞的直径比缸体内径还要大这是数主不小心笔误,还是真实结构就是这样?或者是活塞的外部是橡皮?那又如何能保证压力与密封的?
我不是故意找茬的,我确实是不懂,还请大家给解析一下好吗?谢谢!

小小孩 · 发表于 2008-12-5 20:33:10

谢谢分享！

cccwst · 发表于 2008-12-5 20:34:17

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感觉此处应该是密封圈之类的东西
实体密封槽不应与缸壁接触，槽内添加一橡胶密封件如O型圈

seasky_ml · 发表于 2008-12-5 20:39:00

我也下来看看是怎麽回事？

honghong252 · 发表于 2008-12-5 20:41:58

真的十分感谢！

李易腾 · 发表于 2008-12-5 20:43:25

认同10楼的看法，不可能活塞直径大于缸体内径，一是启动压力巨大无匹，二是摩擦生热快，三是动作响应慢，四是很快拉伤缸体内壁，损伤密封件。
对于装载机来说，保压要求应该是比较高的，所以应该是比较特殊的密封机构，保证泄漏极少或者近似为无。

longlong · 发表于 2008-12-5 20:44:12

我在那看过这个东东，呵呵

wlkr · 发表于 2008-12-5 20:44:53

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不错，学学，

swbean · 发表于 2008-12-5 20:46:07

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学习一下，感谢分享

lanxuecool · 发表于 2008-12-5 20:46:23

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感谢分享！~！~

啦啦啦16026 · 发表于 2015-11-1 17:02:08

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感谢分享！~！~

陈彦宇 · 发表于 2016-8-8 09:48:18

BUCUO!!!!!!!!!!!!!感谢分享，Solidworks机械工程师论坛，找到组织了！1

japalin · 发表于 2016-10-25 16:41:07

好好学习，天天向上！偷点懒下载学习

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