气弹簧能不能单个用

billows · 发表于 2019-12-4 21:24:35

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哈哈

yutianjixie · 发表于 2019-12-5 21:57:43

门开闭不频繁，一天也开不了几次，频繁了气弹簧也受不了

zhmhnld · 发表于 2019-12-6 05:32:10

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两个肯定好些

sxf007 · 发表于 2019-12-6 13:06:38

档次不高，单个用就怕门会关不严实

wwwbeyondcom · 发表于 2019-12-8 11:37:01

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受力不均，时间长了，门会变形的

weiguo1111 · 发表于 2019-12-8 15:58:17

最好是两个，设计时需要考虑力平衡的原则。

Jackcw · 发表于 2019-12-9 01:18:07

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这个感觉不是技术问题

yk8891999 · 发表于 2019-12-10 07:13:59

是否可以用一个气弹簧撑住这个门？你可以列出力或者力矩的平衡方程计算下气弹簧的输出的力或者产生的扭矩是否能够平衡门的力或者反转力矩。如果可以，用一个也没问题。

handsomecn · 发表于 2019-12-11 19:45:02

合适的规格肯定能撑住。问题是，那有不贵！

yang7617410 · 发表于 2019-12-14 01:58:40

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支持，主管说了一根也能用，原话告诉董事长，他的另一根是多余的。

ganlu520 · 发表于 2019-12-18 09:29:33

高级货，没用过

vivienne · 发表于 2019-12-18 11:43:28

主管：还有这搭扣这地方每个面也改成一个（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

superfool · 发表于 2019-12-18 13:46:25

从这张图上可以看出，可以取消掉左边的气撑杆。
因为从你图上可以看出，气撑杆的夹角设计不是用来给初期提盖助力的，只有当你开启一定角度后才有提盖力，最后就变成盖子完全打开后，把盖子给撑住。
那这个气撑的作用就可以看成，在关闭后，往内挤压盖板的一个力，然后就考虑盖板这个钣金结构受力问题，关闭后是否会单边受力变形，从图上应该可以看出，关闭后四周应该贴边了，并没有什么起翘位置。而且楼主说气撑杆才5kg，那基本上是可以采用单个撑杆了。

justin_hepec · 发表于 2019-12-19 08:59:01

省1个，太夸张了吧，用不了多久，门就变形了

dzh-78 · 发表于 2019-12-20 04:11:37

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气弹簧有锁紧的功能还是第一次听，汽车后备箱的盖为什么还要加个锁呢？不锁你开车过一个坑，你的后备箱盖会怎样？
楼主的图纸有一个锁紧用的气缸，气缸才是锁紧盖门使用的，要考虑变不变形，应该考虑气缸的安装位置吧！

zhangyu205 · 发表于 2019-12-20 13:09:30

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气缸是用来防错的，如果投的物料扫码不对应的话，门是打不开的

ander1028 · 发表于 2019-12-21 08:59:26

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OK

renchangxia · 发表于 2019-12-24 03:19:45

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气撑有很多种，多搜搜，也许可以换个结构

madane · 发表于 2019-12-25 11:42:43

门不大的话可以不用气弹簧，都省了

foolwaf · 发表于 2019-12-28 13:28:43

按我的说法，把气弹簧的安装位置两边都加工好，先装一个弹簧试试，不行再装一个就行了。还要一个好处，即使一个气弹簧够的力够，以后使用时间长了，安装气弹簧的位置也会出现变形什么的。客户就可以把气弹簧换另一边装。预留一个气弹簧安装位置是完美的解决办法。

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