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楼主: loveljr007
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发表于 2019-6-11 14:13:07 | 只看该作者

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个人以为,可能是跟下面的长螺杆配合,降低底座部位的刚度,从而防止底座部分发生断裂
信号基站或者很高的路灯杆都是这样的设计,用长螺栓来降低底座部分刚度。但是开孔的不太常见。
我猜测应当是为了降低法兰自身的刚度,跟长螺栓配合,来达到降低底座整体刚度的目的。
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发表于 2019-6-11 14:13:07 | 只看该作者
个人以为,可能是跟下面的长螺杆配合,降低底座部位的刚度,从而防止底座部分发生断裂
信号基站或者很高的路灯杆都是这样的设计,用长螺栓来降低底座部分刚度。但是开孔的不太常见。
我猜测应当是为了降低法兰自身的刚度,跟长螺栓配合,来达到降低底座整体刚度的目的。
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发表于 2019-6-12 06:16:55 | 只看该作者

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切割线,为的是减少加工成本
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切割线,为的是减少加工成本
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发表于 2019-6-17 05:03:18 | 只看该作者
我理解的是,底面积大,厚度小。避免配合面不平,安装面有空心。或者说是让每一处的压紧力保持相同。往下面高手来解惑。
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发表于 2019-6-18 10:02:05 | 只看该作者
应该是这个道理。大面积,且薄型安装底板有可能翘曲,所以,为了压实安装底面,安装螺孔设计成不是一个整圆这种形式。
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应该是这个道理。大面积,且薄型安装底板有可能翘曲,所以,为了压实安装底面,安装螺孔设计成不是一个整圆这种形式。
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说的挺有道理啊。
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发表于 2019-6-21 14:06:23 | 只看该作者
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这个应该是机器人底座吧,开槽好像是为了下料时,一次性把过孔也割出来,也就是工艺性的,
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这个应该是机器人底座吧,开槽好像是为了下料时,一次性把过孔也割出来,也就是工艺性的,
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发表于 2019-6-22 05:06:31 | 只看该作者
我之前做过留这个槽纯粹就是机加工部门懒。用线切割加工外形和螺丝孔留的过线槽,线槽没有实际意义。不过我的情况没有什么参考性。
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我之前做过留这个槽纯粹就是机加工部门懒。用线切割加工外形和螺丝孔留的过线槽,线槽没有实际意义。不过我的情况没有什么参考性。
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