两个气缸同时驱动同一个工件运动，如何保证同步性

retertetre · 发表于 2018-10-18 23:54:42

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能不能改成机械同步，比如两个气缸的活塞杆通过一个连接件固定在一起。

zdcbetter · 发表于 2018-10-20 09:01:34

好像可以用单向节流阀调整

coolfish · 发表于 2018-10-21 01:31:43

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Y形的接头喽找设计人员好好设计一下怎样合理

xiaoqin_2008 · 发表于 2018-10-21 06:19:19

你两个气缸的跨度多大，一般一个气缸好一点，可以选择缸径大的

taicg1981 · 发表于 2018-10-21 09:34:43

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没图没法说，增加强制同步吧

lilimnmn21 · 发表于 2018-10-21 10:47:10

1.用连接板把两个气缸活塞杆连起来，当驱动板用；
2.气缸进出气口，加排气节流阀；
3.用Y形接头让气缸两个腔体都联通，
楼上都说了，我总结一下，实现同步差不多了，要求在高，建议使用其它同步方式了

sylincen · 发表于 2018-10-22 14:31:18

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1前后节流2齿轮导向3气液联缸4气液阻尼缸5闭环控制以上5种都可以达到要求只是精度有所不同

norjar · 发表于 2018-10-23 00:08:42

类似的这种齿轮机构，

misstin · 发表于 2018-10-23 14:02:58

摘自气动系统典型回路（建议机械同步，可靠）

s3042126 · 发表于 2018-10-23 20:07:24

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你这个齿轮怎么动的？没大看懂

p3000105 · 发表于 2018-10-23 21:39:37

凹槽里面是上下运动的齿条与齿轮配合的

haojiansong · 发表于 2018-10-23 22:32:18

高精度情况下，绝对同步不了

xlx555 · 发表于 2018-10-24 02:14:03

灰色圆柱件里面有一根齿条，是圆形齿条

fly9696 · 发表于 2018-10-24 08:25:04

气体的可压缩性比较大，同步误差比较大，实现同步精度不如用齿轮齿条结构的好。比如23楼社友给出的机构。

mscan2000 · 发表于 2018-10-24 11:40:28

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YousaidJBwithoutpictures?

edusat · 发表于 2018-10-25 02:36:12

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1、要求不高的方案：
两气缸选择同品牌同型号，A、B口分别联通，但是要分别接调速阀，通过调速阀调节速度使得两个气缸运动速度大体一致，且要用出气节流的方式；
2、有精度要求但跨距小、阻力基本平衡的方案：
两气缸杆用板件刚性并联，就像双杆气缸；
3、有精度要求且跨距大、阻力不平衡的方案：
以传动机构将两气缸杆相连，使得两者运动互相牵制，例如带传动、齿轮传动、绳传动、连杆等结构都可以实现平衡；
4、大跨距不平衡负载使用一个气缸的方案：
这种情况下如果使用直线轴承类的导向就不太理想了，导向结构要相应设计很长且难以保证刚度，以举升平台为例：可以将气缸设置在大
概处于负载中心位置，四角设置四根圆柱齿条，圆柱齿条穿过设置在基座上的齿轮箱，齿轮箱中的齿轮与圆柱齿条啮合的同时通过长轴互相串联成环，四根圆柱齿条实现联动，可以达到平衡负载的功能，这种平衡结构有成品销售。

eastsunup · 发表于 2018-10-25 03:13:32

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遇到过同样问题，改用电动缸驱动了

xiaolingch · 发表于 2018-10-25 06:33:19

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你这样说有问题。谁保证一分二的时候，气体是均分的？

xialiudadeyu · 发表于 2018-10-25 13:41:25

你可以在被驱动的工件底部的两侧加2组齿条，然后用一根两端装有齿轮的组合齿轮轴与齿条配合。同一根轴两端转速一致，再加上齿轮齿条啮合本身的分度性，就能解决这个问题。很多设备上都有这个结构

maoge524 · 发表于 2018-10-25 17:47:19

所以要看精度要求了，推的什么东西，是一块大豆腐还是一根长杆，他只说一个物体，没说变形，我只当他是刚性的，可没考虑变形的。
做的不好，齿条也一样精度不行

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