直线导轨的受力

bianhuawei · 发表于 2018-7-7 00:44:55

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呵呵，你能解答我的问题，或许可以考虑

nt_qiujing · 发表于 2018-7-11 05:24:33

还没有人回答出正确回答。

luo594770510 · 发表于 2018-7-12 12:48:14

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F气缸和G板的关系，得出合力矩方向，G大于F就是正常选，F大于G就是类似倒装

dj4062 · 发表于 2018-7-14 07:17:08

楼主，我想你是理解错我的意思了。
并不是让你增加滑块，是减少滑块，两根导轨，共计4个滑块。是有公式来算每个滑块的受力的。再多滑块，当然是有益处，但是却没有公式来计算载荷分布了。因为已经脱离了常规用法。

XGWYZZ · 发表于 2018-7-15 01:23:52

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喔，这个东西啊，但是这个是垂直向下的，我的使用方向刚好是相反的，不知道是否合用，这个计算公式

hglfjnp · 发表于 2018-7-15 03:15:51

根据图1中的结构看来，滑块能承受的最大压力和最大拉力是一样的。
图2中，厂家样本上也详细说明了。

sxptll · 发表于 2018-7-19 00:53:58

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谢谢大侠，我对力学这块不太懂，刚接触，谢谢（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

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