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楼主: hpl7312181
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加工工艺讨论

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发表于 2015-6-9 16:28:31 | 只看该作者

   经典图书
各位有没有更好的工艺及加工方法,老是感觉工艺憋屈,不流畅,请高手支招
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发表于 2015-6-9 16:37:43 | 只看该作者
从楼主设计的夹具上来说,我认为没有太大问题,关键是夹具有点大且复杂,即考虑了装夹,而且考虑了回转,使夹具制作困难,配重也很难,转速提不上去,但加工部位相对较小,零件精度可能难保证。能否考虑将夹具做小点,且短点。方法不变,取消回转机构,将零件安装在一装夹板上,装夹板与车夹具通过两个定位销定位,同时夹紧,加工完一头后,将装夹板从车夹具上拆下,旋转180°,再固定装夹板加工另一头。注意,可以在车夹具中间挖一孔,让开零件,有利于将整个夹具变短。这种方法,能够将夹具减小、变短,有利于提高加工质量,但效率相对就低点。
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混混

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发表于 2015-6-9 23:57:05 | 只看该作者

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车床上 四爪夹它
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发表于 2015-6-10 16:41:26 | 只看该作者
这样改过了,随之而来的问题也不少,像装夹麻烦了,容易垫铁屑了,还有没有其他方法,就是换工艺夹具也好
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发表于 2015-6-10 19:32:06 | 只看该作者

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还有一个方法,仅供参考。你这零件是否是毛坯件,如孔已做出,可利用孔作为基准,先在孔口两端倒一60°的角,用顶尖两头顶住零件,加工好Φ100外圆,然后利用Φ100外圆做基准,加工孔和其它部位。这种方法仍然会降低加工效率,多了几道工序(如果在普通车床上加工,如果集中一次定位加工也是比较困难的,刀具安排比较困难),但对设备和夹具的要求有所降低。
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发表于 2015-6-10 19:51:47 | 只看该作者
前提我是按你批量化生产来考虑:
我觉得第一个夹具应该没什么问题,三维图上,轴向基准点看不大出来,基准挡板应该放在左边筋那里,C端离夹具底面该留出屑空间。 按第一夹具车出D端内径65通孔(244),100外径,及端面。这里需要粗、精分开做,加工余量,进刀量参数需调整的。做内孔时重点问题是考虑244长度,刀具振动情况(调切削参数),第二工序是掉头,车C端的端面,外径。夹具用的是内涨夹具——楼主提到车间做不好内涨夹具,其实这个夹具是很简单的,我们车间很多临时使用的内涨,基本都是车间修配师傅按我的图纸直接完成的。(理由:你这个产品形位公差很低,我们做的基本都在2丝同心度内,)接下去做2-27.5两外径,也是用内涨夹具+辅助锁紧靠山就可以下来了,工序转换是比较烦的,不过这个活,在加工精度上是绝对不成问题的。
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