如何保证齿轮传动无间隙

lhcmylyx

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三个斜齿轮传动，模数为4，齿数分为和20，20，28，压力角20度，螺旋角19.528333度，齿厚55mm.转速不高50转/分钟，且不是连续转的，
加工多少的中心距才能保证这三个齿轮传动无啮合间隙，达到的效果相当于我们的轴承有个预压载荷。理论中心距为84.88和101.86，想要做的比理论的小一点，但可以小多少？有没有这方便的经验数据

liujuan

机械传动结构没有间隙是不可能的

luckyliuyi

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预压载荷就可以在一定的设计寿命内消除间隙。比如滚珠丝杆里面钢球，丝杆与螺母，成对装配的轴承，精密行星减速机，线性滑块里面钢球滑块导轨等

isobel

消除间隙的影响和有无间隙根本是两个问题！
齿轮消隙机构有很多种，测量齿轮或读数齿轮中一般采用游丝或其它弹性元件

ifuleu

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我们现在就在用精密行星齿轮减速机，多级传动，40比的减速，总的齿轮间隙只有8弧分。我拆开看过，齿轮啮合的时候有一点点的紧的。差不多就是中心距是负公差的那样

zhangxingsheng0

类似于这种，一段式的传动精度为5弧分左右，2段式的8弧分左右，（输出轴在在20%的额定负载情况下测出来的转角（厂家称为背隙）各个厂家也不同，

jiangsc79

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BACKLASH（背隙）国内齿轮好像没有这一概念，我公司的经验BACKLASH=(0.15~0.3)m。
应该有专门的齿形分析软件解决你的问题。

zgj1002

齿轮传动是有间隙的，只是依精度不通而不同而已，作用是形成油膜润滑。延长使用寿命。
至于消除正反向运动间隙则是另外的内容。

wss61520

我们使用台湾产的斜齿轮（7e25级）和齿条（8e27)，齿轮与齿条的中心距是可以调整的，我们都是调整到负公差的（齿轮完全压紧于齿条），最后测得滑台精度0，是无正反向间隙。滑台间歇运动，最大速度50米/每分钟，油脂润滑.
现在是想齿轮这里中心距也做小，主要无经验数据。

aike987456

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我现在用的齿轮及齿条都是台湾产的标准

caolijun01

齿轮只有啮合点处是纯滚动、也就是说没有滑动摩擦。如果主、被动轮齿之间没有间隙，那么另一侧啮合的轮齿之间就会有滑动摩擦，这样就会使齿轮磨损，最终还是会有间隙。
所以按你的方法我认为最后还是有间隙。当前没有间隙是以减小使用寿命为代价的。
当然认为调整中心距是可以做到没有间隙。可以测量出齿厚减薄量是多少，在计算分度圆处的压力角（一般是20度），从3D模型上可以测出中心距的间隙是多少就减少多少。也可以简单计算用减薄量除以20度的正切值即可（本人未经理论推导，只是觉得是这样计算，仅供参考）。

oralwater

:thankfulness:

gzl529

齿轮正常传动是需要间隙的，这个间隙的大小是由齿厚来调节的，而不是靠中心距来调节。
齿轮在单向传动时，间隙对传动精度影响不大，对于反转间隙对传动精度才有影响。
对于有反正转的传动，其传动精度是靠消隙机构来实现。消隙机构有多种，大多是靠弹簧消隙。见下图：

Herrychao

这个结构不适合我现在这里用

chm051

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我们的齿轮外圆负公差(h)，公法线负公差(f),中心距正负公差（JS)，装配后转动稍微有点噪音，使用研磨砂和柴油研磨，10小时以上，清洗后，转动无噪音。
反向间隙靠数控系统控制，实测间隙0.01，在系统中设置反向间隙0.01，一旦系统检测存在正反转时，会自动加上这个间隙

1203xfm

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研磨对噪音和啮合度是个不错好方法，

luckclaire

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从加工方面来说不可能加工出没有齿轮侧隙的三个斜齿轮
从使用的角度来说
有接触就有磨损
最后还是有间歇的
关键是你要求这么高
是什么原因
很多的设计者在设计的时候要求很高
实际上根本没有必要
也做不到

泡泡透明

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台湾设备已经做到了。

JOSH3021

只能是提高加工精度来接近零间隙。完全的无间隙怎么可能。宣传的噱头。

lixueyuan

13楼上面的两幅图可以参考。