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卷帘自制头自锁原理

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发表于 2015-9-23 09:36:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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各位大侠,请帮忙分析一下这个结构:手动窗帘制头。我们用链子拉动的时候可以控制窗帘正反转,而拉窗帘却拉不动。
现可算得输入与输出比是1:6.像这种行星齿轮,可以自锁吗?
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发表于 2015-9-23 09:44:25 | 只看该作者
操作施力不一樣,
一個是施力旋轉拉線轉盤,雖然也是偏心,但偏心距幾乎保持不變,
另窗簾拉下是施力旋轉三個齒輪的三角盤,而三角盤的中心和內齒輪中心之偏心距會加大,使相嚙合的齒輪咬死.
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发表于 2015-9-23 09:36:51 | 只看该作者

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中间的三个小齿轮是变位偏心齿轮,和这个有关系吗?
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发表于 2015-9-23 09:39:04 | 只看该作者
三D打印,或手板加工做个样试试
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发表于 2015-9-23 09:40:11 | 只看该作者

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好高深。。不懂
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发表于 2015-9-23 09:40:14 | 只看该作者
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发表于 2015-9-23 09:40:48 | 只看该作者

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良大,麻烦画出来我们学习下喽
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发表于 2015-9-23 09:41:15 | 只看该作者
參考如下窗簾下拉自鎖原理,重點就是  " 偏心 " 設計
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发表于 2015-9-23 09:43:18 | 只看该作者
我家的窗帘坏了,拉不动了!正好了解一下!
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发表于 2015-9-23 09:43:28 | 只看该作者

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还是不太明白。当固定内齿盘与中间过度的三个小偏心齿啮合时可以正常转动。
在中心齿轮装好啮合时,只能中心拉链齿可以带动转,而与卷帘相边的三个过度
齿轮却无法转动。如是会咬死,无论由中心齿转还是中间过度小偏心轮转都存在
咬死现象才对呀。梁大能再帮忙解释吗?
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发表于 2015-9-23 09:45:32 | 只看该作者
我们试过只装一个小偏心齿轮,也是转不动的。
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发表于 2015-9-23 09:48:01 | 只看该作者
參考
另可調整自鎖齒輪外的兩齒輪嚙合間隙不要太大


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发表于 2015-9-23 09:48:31 | 只看该作者
梁大辛苦了!!
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发表于 2015-9-23 09:50:31 | 只看该作者
谢谢梁大耐心指点。
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发表于 2015-9-23 09:50:52 | 只看该作者
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1. 懷疑LZ沒提供完整資料,為了求證拆下自家窗簾研究一下,
把上述的想法都推翻,
2. 結論如下,結構之自鎖作用全靠摩擦力, 1#沒自鎖簧片,有可能生產家偷工減料.


簧片側視
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发表于 2015-9-23 09:52:05 | 只看该作者

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看着象是行星减速机构。学习了,谢谢!
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发表于 2015-9-23 09:54:02 | 只看该作者
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弹垫与平垫我们拆的这套也有。我之前所列的现象都是在未加弹垫与平垫的情况下。
如果拆下拉链齿轮,单剩固定内齿盘和偏心小齿轮时,转动与窗帘联接的偏心小齿轮是可以转动的。
如果全部装上,转动拉链齿轮,整个齿轮副运转正常。而转动偏心小齿轮的后端,也就是与窗帘联接的轴端,齿轮无法转动。就算只装一个偏心小齿轮也不行。
弹垫与平垫只是增加拉链齿轮摩擦力,单保证拉链齿轮盘自锁。
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发表于 2015-9-23 09:55:54 | 只看该作者

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如果窗簾布不是很重,如15#之齒輪配合,靠齒輪的摩擦力應該也是不會滑落,
所以是1#的齒輪間隙配合太大了吧!
另想想為何開車在下坡路段,要求打低速檔,就是要靠齒輪的摩擦力稍作煞車作用.
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发表于 2015-9-23 09:58:46 | 只看该作者
梁大真的费心了,我家的窗帘是拉上去后就再也拉不下来了。
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发表于 2015-9-23 09:58:50 | 只看该作者
嗯,也有这种可能。因为我们觉得1:6的比速不致于拉不动。回头有时间再看看其它厂家的制头。谢谢梁大。
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