带轮宽度比轴伸长，怎么办？

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请教各位，按功率计算的带轮宽度为60mm，但是减速机的轴伸长度只有40mm，带轮会有20mm的悬空，怎么办？

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这个（9楼）是最准确的！

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带传动的轮宽计算与配合的轴段长度计算，是两种不同的计算，前者是按每条V带传递功率计算需的槽数，从而算出轮的宽度；而后者是按轴的受力情况和键的挤压强度确定轴段的直径和长度，二者计算结果的匹配不可能相同，带轮与轴配合也可能宽了，也可能窄了，这种情况可分别满足要求，可长可短，也可一样。见下图带轮的各种结构：

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重新核算，如果没有问题的话，那就换种更强的材料。

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长20mm没关系，如果要轴端压盖固定带轮又觉得螺栓太长，看能不能把带轮轴孔缩短，台阶孔能不能放下压盖。

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对于有经验的机械设计者而言，常常会展现出一种既合逻辑，又富哲学内涵的判断设计合适与否的“标准”。那就是所设计的整体结构及相关零件的物理比例是否协调和美观的外在直感。这实际上，就是通过外在的形体比例，反应了其内在的物理匹配关系。看上去，明显不合比例，或让人不爽之处，多有设计缺陷存在。
作为成熟的传统机械传动件——减速机轴伸和与之匹配的皮带轮来说，若出现楼主所述现象，那多半可能是某部分的设计和计算出了纰漏。所以，还是从头仔细复核一下吧！

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仔细核对一下是否计算有问题，要是没有问题的话。，可以用压片与螺钉锁死（电机轴头上打螺孔）。

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带轮可以保持60，但是轴伸段可以40，在强度校核后，部分悬空也没关系

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在此情况下，首先需要重新核算一下减速机的许用功率及扭矩。

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如果你没有计算错的话，说明你选的材料太“嫩”了，须换材料。