长行程升降缸选型

llllwhq · 发表于 2020-8-26 20:47:12

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设计中用到行程约1.5米的升降缸，负载最大约300KG，发现现有的电动缸负载合适的一般行程都只有1.2米以下；因为是用在类似AGV小车上的执行机构，空间有限，不好用液压的，各位有什么推荐的嘛？（升降精度要求不高）

liuzhj · 发表于 2020-8-28 12:18:59

可以用气缸，250缸径，行程没问题。

ilovezjj · 发表于 2020-9-4 11:03:35

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AGV是自带电源还是外部线缆供电，或者是固定轨道，滑触线供电。如果是外部线缆供电则应该可以考虑气动方式升降，反正都已经有根电缆，在多根气管也不怕。如果AGV是自带电源，则升降方式估计只能考虑电动方式了。

cheng5489 · 发表于 2020-9-5 23:45:36

VAG小车上用不是还要拖着气管呀

duancb · 发表于 2020-9-17 21:58:18

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理解不了你们几个建议楼主用气缸的

qingyi2003 · 发表于 2020-9-18 11:50:22

动滑轮结构，负载会增大2倍，行程加大两倍

zzw_ysq · 发表于 2020-9-22 21:02:15

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自带电源，无轨道的额，所以基本只考虑电动的。

zhangkun429 · 发表于 2020-9-23 10:49:55

AGV小车使用的电源，所以管线考虑下，最好是用电动缸做为机构执行力。

wuhuashi · 发表于 2020-9-27 11:10:30

定个加长的。

bailong4472 · 发表于 2020-10-1 23:04:50

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定制的问过了，报价2万多（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

pg7801 · 发表于 2020-10-5 07:26:01

换一种结构吧，剪刀叉什么的

bunfan · 发表于 2020-10-12 06:23:47

剪式升级平台+滚珠丝杠电机驱动，可破

GZHW811210 · 发表于 2020-10-12 15:28:15

这么大行程，这么重，空间有限，液压都不能用，楼上两位建议剪叉也太随意了吧（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

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