习以为常的自行车脚蹬螺纹方向

chery2006 · 发表于 2019-12-28 22:28:03

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你仔细看看，我咋看你的图片是左脚左旋右脚右旋的

pxz8005 · 发表于 2019-12-30 01:50:14

搞不明白你们扭矩什么的是怎么分析的
我考虑的是轴承出现不完全失效时，运动时会产生反向的扭矩
这么一来左正右反就会保证脚踏不掉
另外我看图左踏板应该是顺时针拧紧，正牙的

asdghjnbzx · 发表于 2019-12-31 06:22:41

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比较倾向是这厂家弄错了，貌似发bearing音为培林就够扯了，不过他这个错了也没啥关系，车子总能配的上

sky_lawyer · 发表于 2019-12-31 09:35:53

我把话筒重新还给楼主！楼主您好。。。。。。。。

zpm6745919 · 发表于 2020-1-1 20:19:21

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其实注意观察，这样的事很多的

lzb0036 · 发表于 2020-1-2 14:12:55

大伙可以这么做个试验。。把自行车脚踏板螺纹旋松，只保留2圈左右的螺纹旋合，然后，模拟人踩自行车向前行的动作（着力点在踏板轴上，在右脚侧产生大齿盘顺时针旋转），发现，你并没有刻意去转踏板轴，但踏板轴已经多旋进去了几圈了，也就是旋紧了。也就知道螺纹这么设计是不是合理的。

WHY8816059 · 发表于 2020-1-4 07:40:21

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之前同事就是给孩子买的自行车脚蹬子拧不上去（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

lblhero · 发表于 2020-1-4 23:59:30

简易受力分析图，没画反作用力，因为嫌麻烦。
根据日常使用自行车的经验，一般自行车踏板（排除锁踏特殊情况）受力在脚踏处于牙盘支点上方开始，受力逐渐增大，至脚踏位于牙盘支点0度位置时，受力最大，其后至牙盘支点下方时，受力消失。取45度、0度为例分析，踏板自身与旋转轴转向力忽略不计（就做一个内孔为六边形的轴承，你拿去帮我拆个螺栓好么？）根据施加的力的方向分析扭矩方向判断旋向是否合理

liuhu0545 · 发表于 2020-1-8 02:42:35

这是要扣点的，还是大家不要下载吧，我也没法去除。
这是左脚蹬左牙，仿轴承锁死了继续踏前行的视屏。

脚蹬.rar (1.4 MB, 下载次数: 100)

lfzgrs · 发表于 2020-1-9 07:04:03

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雷锋同志当年出了名的勤俭节约，袜子破了也是缝了又补；到你这里，自行车脚踏轴承锁死了还继续凑活，先不说轴承锁死以后你还能不能正常骑自行车，按标准来的8N•M的锁紧力矩，按脚踏板宽度20cm，你的脚作用在边缘，力臂0.1m，你需要施加的力80N，这么大的力跟你正常骑行的力差那么多，自己感觉不出来么？问题可以提，但要符合实际，而且你还要考虑一下当螺栓松脱以后，施加径向力导致螺栓与螺栓孔的轴线偏移，这种情况下螺栓卡死的几率甚至比你说的轴承卡死几率要大

lindu001 · 发表于 2020-1-9 07:15:01

这个帖子是会遭绝大多数人的反对，能有1%的人有感悟就是我的满足了。

liuwei831026 · 发表于 2020-1-10 07:21:49

两支笔，一个两头穿孔的硬隔纸板。自己感受一下

xieqingde · 发表于 2020-1-11 12:22:48

解释的有道理

jiangyi99511 · 发表于 2020-1-12 15:01:04

很少人注意这个问题

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