第一种是工序的图纸表示方式
齿轴类很多
第二种是实际的常用的

跳动有时可以包含同轴度，但二者含意不同，检测方法有时也不同。有些场合用同轴度标注更为直观、更为贴切、更方便检测，如轴上的二安装轴承的位置。所以在有些图上标注既有同轴度同时也有位置度。

跳动不是包含同轴度吗？

受教了，作为学生党，觉得各位说的都好有道理啊~

1.图纸标注太简单，检测项不止这几项。
2.A的表示方法国内不常见，B的一直在使用。

这个解答是最好的 从做工艺加工的角度讲我们一直用A方式 即用中心孔为基准

应该选B图标注的方法，跳动还是需要的

A图偏向于加工、检测；B图才能体现出这个零件的实际装配情况。
我觉得B图比较好！

下图Ｂ中，两端的跳动可以取消了．因为两端的外圆柱面本身就是基准，所谓的跳动，其实应该是圆柱度．属于标注错误．取消左侧跳动，改为圆柱度；取消右侧基准符号，改为同轴度．
上图Ａ，加工基准与测量基准重合，但与装配基准不重合．

A主要用于工序图标注
B主要用于零件图标注

两种表示方法都有，B较为常见。
两种标注表达的意义不同。
A:两顶尖孔做测量基准，使用双顶尖测量；
B:两圆柱面做测量基准，使用V型测量；（两顶尖孔仅为加工工艺孔）

两种表示方法都有，我比较习惯于下面的一种。

不论A、B都存在4楼所说的中心孔问题，要用B型中心孔。工件不大不需要C型中心孔。
从加工来说图A好些。因为用前、后顶尖加鸡心夹头在磨床上将主要要求面一次装夹中磨出来，同轴度、跳动量可以保证（当然与中心孔的精度有关）。此外不是轴承装配的导向部分尺寸可以减小几个丝，以利于鸡心夹头夹持、磨削、装配，且返修容易。
而图B只是从装配角度来标注，但是如果中心孔不改变则返修困难，不易保证精度。

用B表达较好，图中最好有同轴度要求，全用跳动显得单一，两端用同轴度更符合实际应用。

B图比较合理，也方便检验，但是楼主图纸形位公差标法有些单一，看起来有点别扭

A图比较理想化。
现实中B图用的比较多。

1.A图不应该是A型中心孔，应该为B型/C型中心孔。A型中心孔是不带护锥，不要求保留的中心孔，如果需要热处理和方便吊装,C型中心孔更合适.
2.除了跳动最好增加圆柱度
3.从设计使用角度出发,我会使用B这样用轴承位当基准,用同轴度和圆柱度控制整体形位公差,仅个人观点.

A的表示方法还真没有看见过，B的一直在使用

学的是B，但是A好像检测起来更容易