气缸机构问题

hehongxing · 发表于 2017-9-12 15:57:45

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气缸机构如图所示，主要靠气缸顶起负载，两侧为导杆，存在偏载，但老觉得不妥，学疏才浅，对气缸了解不多，是否可行呢？

kingwi_jin · 发表于 2017-9-14 20:04:46

加配重，会卡，寿命减少的多

xizi2007 · 发表于 2017-9-19 03:31:16

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这个可以的吧，我在之前公司就见到这样机构的，不过不是顶起，而是压下再上升

tjwsc163 · 发表于 2017-9-21 04:11:11

直线导轨。

wtudx432 · 发表于 2017-9-21 17:08:22

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学习学习

wenwen_20021 · 发表于 2017-9-23 12:47:32

非常感谢

ganrtao · 发表于 2017-9-23 19:02:57

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xs1010 · 发表于 2017-9-24 04:22:47

你这个可能会有问题。为什么不固定两根导杆，把直线轴承装在移动台上？直线轴承需要用双轴承的型号。查一下直线轴承的动载荷和允许扭矩。然后你再计算一下这个模块作用在直线轴承上的载荷和扭矩。在该型号的允许范围内就可以用。你觉得不妥是因为没有数据支撑你的设计。计算一下吧。

dfsgdgfd · 发表于 2017-9-28 17:07:37

负载多重，定位精度有要求吗，一旦断气，有无严重后果？

linghu · 发表于 2017-9-28 17:22:59

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看一楼的图，好像是两级举高？一级用光轴，一级用线轨？

sxf300820 · 发表于 2017-10-2 17:36:59

导套改成线轨会好很多

a106372694 · 发表于 2017-10-3 04:35:36

不知道楼主做了多久的设计了，活塞杆带外螺纹端的配合两导杆就需要加浮动链接，你这种结构方式会升降卡顿的

liaoronghhp · 发表于 2017-10-3 06:20:59

言之有理

denisgang · 发表于 2017-10-3 12:43:00

用加长直线轴承

gwm119 · 发表于 2017-10-3 13:55:27

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妥了

webmaster_2008 · 发表于 2017-10-4 01:33:36

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学习，学习

yhs2015 · 发表于 2017-10-8 14:03:03

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我看问题不大气缸和承载板活接就行。

fangfei_600 · 发表于 2017-10-12 19:37:35

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正解

zjuhhm100 · 发表于 2017-10-14 07:53:16

用直线导轨效果更好，25大小差不多

sun037 · 发表于 2017-10-15 07:31:31

或者4导杆+浮动接头

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