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有人做过发动机配气机构的模拟运动吗?

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楼主
发表于 2003-8-21 16:01:09 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
就是那种动力传递是从凸轮、挺杆、推杆、摇臂传到气门的!
我试了好几天了也不行!
想请教挺杆和推杆之间及推杆与气门调整螺钉之间的配合关系如何设置?
谢谢!
(2005含全部特征)
发动机配气机构.rar (1.26 MB, 下载次数: 177, 售价: 30 金币)
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沙发
发表于 2003-8-21 16:08:09 | 只看该作者
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板凳
发表于 2003-8-21 16:10:47 | 只看该作者
蜻蜓挺快啊!^_^
偶也来试试!
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地板
发表于 2003-8-21 16:11:13 | 只看该作者
毕竟和现实的工作环境有区别,比如反作用力等,所以有些连接定义就得稍改动下.再说没提供现实的装配尺寸,有点乱~
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发表于 2003-8-21 16:12:37 | 只看该作者

   经典案例图书
不错
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发表于 2003-8-21 16:13:31 | 只看该作者
谈不上请教,交流下好了~
  
其实你的PART做得挺好的!::y::y::y
装配定义也基本上没大错,
不过存在这几个问题-----
1 没个统一的基准,这是装配的一大忌,建议建一BOX做统一参考体,这样一来XYZ都有章可循
2 该固定的固定
3 主要固定件一定要放到准确位置,否则以后的件容易出现定义冲突
4 这装配全靠物资动力可能有困难,因为缺少现实工作环境中的一些力因素,所
所以在定义凸轮和其他一些零件配合时得稍改下PART,你现在可以看到凸轮的面不是单一的~
具体怎么改很简单,留着当练习好了~
  
OK啦~死蜻蜓就喜欢夸夸其谈瞎掰~::l
送君到此~::K
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发表于 2003-8-21 16:13:41 | 只看该作者

   经典案例图书
看来是我的问题了!
我以前做装配体一直是两个零件之间的关系来装配!
能否把你更改过的装配体放上来看看!
让我学习学习!
先谢谢了!
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发表于 2003-8-21 16:16:36 | 只看该作者
有三个问题!
一、版主没有给蜻蜓加分啊!
二、气门上的那个气门弹簧座应该是和气门一起运动的!
三、气门座与汽缸盖之间应有弹簧!
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发表于 2003-8-21 16:16:48 | 只看该作者
   你理解错了~是得以两个零件之间的关系来装配,我只是指关键固定零件最好有个统一基准,以免不小心产生的误差积累.就如你的这装配,方型零件几乎没有,很容易定位出错的~
    改好的装配就不传了~多练练有好处,我想说得也算清楚了~
    用心去做下才是真的尊重别人的劳动~
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发表于 2003-8-21 16:20:55 | 只看该作者
1免了~
2俺对这是外行,一起运动就解除这两个的固定,让它们和气门一起
3俺还是外行没仔细研究,打开你的ASM没发现弹簧,还一直在纳闷呢~所以才说了和现实工作环境有区别的这句话~
  
工作啦~记得做好后发张GIF上来和大家一起分享你的快乐哦~::b,闪了~:
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发表于 2003-8-21 16:22:01 | 只看该作者
啊啊啊啊啊啊啊啊!!!
弹簧是在cosmos/motion中加的!!
你不是用cosmos/motion模拟出来的啊?
是直接用手拖动来做的啊!!!
还是佩服得很!
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发表于 2003-8-21 16:28:50 | 只看该作者
v8 发动机  活塞


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v8发动机活塞.part2.rar (1.91 MB, 下载次数: 55, 售价: 10 金币)
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