城市公交车内摆门机构的几个问题

gzxthebest · 发表于 2018-5-12 14:50:47

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最侧边的立轴是动力轴，其他随动

whb0712 · 发表于 2018-5-13 08:57:31

机构学中管这种型式的机构叫做“曲柄滑块机构”。

bmqyjy · 发表于 2018-5-14 00:32:46

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感觉动力应该来自气缸，门轴的转动是气缸与门轴的连杆推动门轴转动，我的理解对吗？这是资料上看的，在车上看不到实物。

lwk119 · 发表于 2018-5-14 12:35:04

能画出这种曲柄滑块机构吗？这个滑块机构比较特别

li0274 · 发表于 2018-5-16 14:12:05

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长途汽车的那种门呢

horse123 · 发表于 2018-5-17 05:07:49

我觉得楼主能仔细观察生活中碰到的机构，并且去琢磨其中的原理，就是个有心人、机械人，一定会成为大有前景的设计师。

fogall · 发表于 2018-5-17 23:29:56

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长途汽车的自动门是外摆门，机构型式有一点差别。

simomliu · 发表于 2018-5-18 21:40:22

不是有防夹的措施吗？夹住人的问题可能是司机没有看到后门还有人在下车而执行了关门操作。

tanfeng8565 · 发表于 2018-5-20 05:52:21

是的，这种自动门还是有技术含量的，门合上的时候，能和车体保持一个平面，这一点运动轨迹要做的比较准确才行。昨晚画了下门打开时的运动轨迹，还真不好画。气缸与转轴的两个连杆是链接的，与转轴连接的连杆跟转轴又是焊接的固定角度，转轴与车体还有一个连杆。

zfsdtc · 发表于 2018-5-20 13:57:32

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这种机构，可以在网上找到
搜“公交车门”，或者“大巴车门”等

longzu107 · 发表于 2018-5-21 01:00:33

明明天出去多拍几张照片来，大大家研究研究。

jinglian · 发表于 2018-5-22 20:17:45

的确，这种机构，可以在网上找到搜“公交车门”，或者“大巴车门”等。都是成熟的机构，在这里讨论，没有多大意义。

edusat · 发表于 2018-5-25 06:54:51

滑块并不复杂。机构构成：机架，曲柄，连杆，滑块。门板是连杆，这个连杆不是简单的直线段而已。

cha864061 · 发表于 2018-5-26 11:25:05

昨天专门去拍了公交车开门、关门、门轴上下的图片，供大家参考研究。
第三张是门关上之后门底部机构的状态。与门轴连接的连杆焊接在门轴上的那一端，位置和角度是在门轴上是固定的，另一端与门扇连接的是铰链连接还是球轴承连接的，看的不是很清楚。门轴上部对应的连杆类似。
始终没有看到门泵安装于何处？以前的老公交车，能看到在门扇后面的车内地板上有一个类似于气缸的零件，但是现在的新式车，不知道门泵藏在何处？
有时间去拍一段内摆门打开和关闭时，门的运动动作。

leiblct · 发表于 2018-5-26 17:03:11

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是的。这个连杆机构不是我们平常看到的那种简单的连杆机构。

bajiao · 发表于 2018-5-26 17:42:42

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曲柄滑块机构

liuguang · 发表于 2018-5-26 19:01:44

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应该是一种偏置曲柄滑块机构

happy90251 · 发表于 2018-5-28 22:19:44

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有模型就好懂了

joe9999 · 发表于 2018-6-2 16:58:02

没事

lynngj · 发表于 2018-6-4 11:55:29

虽然时常看到，但是没怎么留意过啊

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