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求关于平带调整松紧程度的资料?

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发表于 2014-8-17 08:42:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
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发表于 2014-8-17 21:32:48 | 只看该作者
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
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发表于 2014-8-18 05:40:45 | 只看该作者

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平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式,均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的,需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
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发表于 2014-8-18 14:10:35 | 只看该作者
现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.
因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
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发表于 2014-8-19 05:33:32 | 只看该作者

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噪音一般与带的松紧无关,除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关,轴承内、外圈是否有间隙?
张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
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发表于 2014-8-19 22:32:45 | 只看该作者
平带传动太松会打滑,太紧电机负荷增大,运行电流会升高,因此平带松紧程度易发现,调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象,或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
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发表于 2014-8-20 15:48:10 | 只看该作者

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高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
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发表于 2014-8-21 00:28:30 | 只看该作者
谢TANG!可能轴承问题了.
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发表于 2014-8-21 03:21:22 | 只看该作者
装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
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发表于 2014-8-21 03:34:30 | 只看该作者

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轴图,大家看看.      


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发表于 2014-8-21 06:40:03 | 只看该作者
轴径45,转速5300rpm,动载荷多大? 个人感觉转速太高?额定转速是多少?油脂填满也不能太加多了,否则也会阻碍转动造成发热。
刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转?要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音?把端盖松一点试试看好不好点。
楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
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发表于 2014-8-21 10:13:10 | 只看该作者
现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.
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发表于 2014-8-21 18:44:19 | 只看该作者
按规定轴承外圈与轴承座相对静止,轴承座孔应当是G7或H7,不应当有过盈,若太紧会影响灵活转动,甚至发热。这个较容易判断,用手盘一下看转动是否灵活,若别劲,就说明太紧了。
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发表于 2014-8-21 20:31:05 | 只看该作者
轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
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发表于 2014-8-22 15:05:17 | 只看该作者
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开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
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发表于 2014-8-22 16:50:18 | 只看该作者

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马上试试把压盖放松点
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发表于 2014-8-22 21:14:12 | 只看该作者
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另外我记得高速润滑要用油,而不是脂润滑。
我记得当初我的设备是3000多转(100mm直径、型号D41620向心球轴承)就是用油强迫压力润滑,还有几吨的轴向负载,前后做了十几台设备,轴承一直没听说有问题。仅供参考。
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发表于 2014-8-24 05:31:59 | 只看该作者

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翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.
那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
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发表于 2014-8-24 09:36:37 | 只看该作者
有的时候不是膨胀大而是(两个)轴承轴向错位造成负间隙运行,从而快速升温、发热。
单就你这个设备而言,可能不是右侧两个轴承厚度差造成,可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开:如果轴较长,而轴的一端有没有浮动可以伸长的话,高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。
建议:1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高,原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点(右侧可以先不松),作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
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发表于 2014-8-24 19:52:21 | 只看该作者
两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
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