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标题: 图中轴上的两个定位挡圈是不是可以取消 [打印本页]

作者: mobinchu 时间: 2020-8-3 10:25
标题: 图中轴上的两个定位挡圈是不是可以取消
如图所示，这两个挡圈加与不加貌似都不会造成轴向窜动，想问下各位关于这两挡圈是可有可无的还是说有什么讲究。因为小弟在别的一款模型上看到的设计是没有这两挡圈的，整个轴系结构直接靠两侧的齿轮箱端盖进行轴向固定

作者: chinaperson 时间: 2020-8-5 05:08
两侧的封板对轴承已经限位，两侧的C型扣环是不需要的

作者: taylorheman 时间: 2020-8-11 18:26
这个加上挡圈主要为了限制轴承的轴向游隙旋转精度会高点如果这个旋转结构没精度要求可以去掉哦

作者: swl32390591 时间: 2020-8-18 04:49
你为何不问他干嘛用卡簧定齿轮轴向呢？

作者: simonday 时间: 2020-8-22 03:19
但是如果没有卡簧的话，齿轮没有轴向定位。可是那两外边的挡圈没有的话不影响轴向定位的

作者: longlong0208 时间: 2020-8-23 00:26
好的，多谢

作者: kumufaya 时间: 2020-8-23 12:15
多谢

作者: weipk0625 时间: 2020-8-26 04:41
左边的要，右边的不要。我很好奇，这玩意怎么装配的。

作者: wudijianke 时间: 2020-8-30 22:27
你觉得如果齿轮真有轴向负载，那卡簧挡得住，既然挡不住，那肯定就没用。而且卡簧槽本来就比卡簧宽，用它定位基本就一摆设

作者: sxtyzyx 时间: 2020-8-31 00:43
这个图有问题，中间两个齿轮用卡簧定位是错位的搞法；
要不加隔套，要不用锁紧螺母；
中间齿轮一般都是斜齿传动的，考虑到轴向力，滚珠轴承也是不恰当的，问题太多了。
两边挡圈当然是必要的，不然怎么定位。

作者: shenwangxing 时间: 2020-9-5 23:41
没什么用，可以去掉

作者: buningbin 时间: 2020-9-8 22:00
好的，谢谢指出，关于两边挡圈我有个疑问，没有的话，整个轴系结构不是也在轴向定死了，因为两边有端盖。当然如果只是把轴系结构拿出来看的话，没有挡圈轴承的确没定位，可是装进这个齿轮箱后貌似没有两挡圈也OK

作者: wei741108 时间: 2020-9-9 13:00
明白了，那像这种用的如果是直齿轮的话，齿轮是不是另一侧不用限位就行

作者: qingtr 时间: 2020-9-11 07:40
为啥左边的需要，我怎么觉得两个都可以不要（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）。装配的话可以装阿

作者: chengshi_2004 时间: 2020-9-11 14:44
因为从图片上看看我感觉左边轴承与轴承盖之间是没有间隙的，右边轴承与轴承盖之间是有间隙的。估计设计者应该是以左边为基准的，左边限位，右边浮动，所以挡圈应该加在左边比较合适。至于装配我想的是上面是你剖视的还是轴承孔就是整个圆的，如果是整个的装配真的不好装啊，还要卡卡簧。

作者: yaojinhai 时间: 2020-9-14 18:37
齿轮定位最好用套筒和轴承内圈去定位。挡圈可以不要，两段轴承的外圈已经由轴承端盖定位了。

作者: parttime35 时间: 2020-9-14 18:59
要我说就拿这图来看，两边都需要。
信我，照办就是！

作者: wsh5877 时间: 2020-9-15 06:11
明白了，多谢

作者: zhongwinter 时间: 2020-9-15 10:15
好的，多谢

作者: xufen117 时间: 2020-9-17 15:58
齿轮为什么不用套筒定位反而用卡圈，不懂就问。

作者: gonful 时间: 2020-9-17 16:50
因为这图不是我画的，我猜可能是由于直齿轮基本没啥轴向力的缘故，就用挡圈卡了（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）

作者: yansiping 时间: 2020-9-21 14:37
不建议取消，如果没有轴向挡圈，极易发生攒动的异常情况。

作者: 风雨阳光 时间: 2024-11-28 09:10
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