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标题:
剪刀式升降机被我搞砸了
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作者:
along6378258
时间:
2019-8-14 12:40
标题:
剪刀式升降机被我搞砸了
最近有个设备里面要求有个升降机,这个东西看着挺简单就想自己做吧,找了一些资料,结合一些我们自己的加工条件,修修改改做出来了,可是现在发现推力不够,原本想着0.8吨的推力也挺大了,没想到这东西要的力更大,又加了一个电动推杆,那现在就是1.6吨的力了,勉勉强强升起来了,不能载重那也是白忙。
哪位大侠有这方面的经验帮忙出出主意,看看该怎么改呢?
附件里有x_t和step格式的三维图。
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已改成功了,真心感谢各位。
升降机-直流电机.rar
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升降机-直流电机.rar
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作者:
panwei5301
时间:
2019-8-15 01:40
一般叫剪叉吧
作者:
zimingdeyi
时间:
2019-8-15 03:38
一直觉得剪叉的效率太低了,你加那一推杆还不如加到起步时楔形助力,嗯,我也没做过剪叉(SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园)
作者:
slingzhu
时间:
2019-8-15 22:53
换成螺杆就好了
作者:
lshjq20061234
时间:
2019-8-17 14:24
推力0.8吨,拉力未必0.8。看图你升起时用的是拉力。
作者:
shizhi1989
时间:
2019-8-19 00:04
这玩意建议你先算一下电机输入功率和设备最终输出功率;
想要力大,建议用油缸,液压系统动力源用一体式泵站好了,很小的
作者:
wuyujun003
时间:
2019-8-20 04:30
动力装置装这个地方感觉要好一些,原先的地方,你自己简单做一下受力分析你就知道浪费了多少的力出去。
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作者:
Q32617665
时间:
2019-8-21 01:43
就因为需要电动的,所以才自己做的,液压的话就直接买了。需要承载的力只有100公斤。
作者:
lrwxiaoyao
时间:
2019-8-21 02:32
电缸安装位置不合理,并非选型小了
这东西很成熟,网搜一大把,
看看常规升降机的油缸怎么布置的,
再做简单受力分析,找到最佳支撑点
作者:
xtx5820
时间:
2019-8-21 10:19
这个是电动推杆,推力和拉力是一样的。
作者:
jgs56cc
时间:
2019-8-23 01:57
目前就是不知道最佳支撑点在哪,大侠可否指点一下?
作者:
yuebaox
时间:
2019-8-23 11:52
剪刀叉降到最低时,
尽量使电缸出力方向与升降方向的夹角越小越好
根据升降行程及安装空间选择电缸行程
电缸输出力按降到最低时在升降方向的分力大于负载为准
安装位置大概如下图,只要出力方向和升降方向大致相同,
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作者:
saillove913
时间:
2019-8-23 15:14
『这个东西看着挺简单就想自己做吧,找了一些资料,结合一些我们自己的加工条件,修修改改做出来了』
这是机械设计的大忌啊。
水平剪叉的特点决定了,剪叉在比较『扁』的状态下,需要的推力特别大,所以剪叉大多数是液压推动的,因为液压推力较大。
解决思路:一是改变推杆的方向,推杆越竖直,需要的力越小;二是可以设置一个竖直推杆,在剪叉较扁的状态下,竖直地把平台推高一些,后面需要的推力就小一些了。
不建议继续加大推力,你这1.6吨推力都仅能把自重推起来,加大推力意义不大,况且推力加大了,杆等构件也要同步加粗。
作者:
zhangleiand
时间:
2019-8-24 07:53
做了两个受力分析模拟,楼主可以看一下。结构尺寸我自己随便画的,没有按照楼主的模型尺寸。
分别使用楼主的结构和市场上常见的结构做受力分析,发现初始的力差不多,但是楼主结构升高同样高度需要400mm的电推杆行程,市场上结构只需要200mm行程。
仅供借鉴。。。
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作者:
gbg2000
时间:
2019-8-28 04:01
这是什么软件上的,有点意思啊。
作者:
drager
时间:
2019-8-28 11:35
我也想问这什么软件怎么分析的呀求教
作者:
yuhzongyong686
时间:
2019-8-29 01:19
这个结构专业知识方面叫虚功原理,你的驱动力布置点刚好就是最差的一种。
作者:
juhuaye
时间:
2019-8-31 16:41
就是大家常用的solidworks,最好的运动学分析软件是adams,但是平时不怎么用也没装,solidworksmotion就够用了
作者:
gaozhixing
时间:
2019-9-1 11:27
就是大家常用的solidworks,最好的运动学分析软件是adams,但是平时不怎么用也没装,solidworksmotion就够用了
作者:
lzh3050
时间:
2019-9-3 11:23
这种剪刀叉起升要先计算下推力,然后加安全系数选择推杆电机。
作者:
guanmmmm
时间:
2019-9-4 21:49
没看到第二页,就你发的图说明下:
1、腰形槽内圆钢直接摩擦,阻力奇大;应当用滚轮在平面或者轨道上滑行,滑动摩擦变滚动摩擦;
2、剪力机构,应当采用防止平行四边形变形的结构,不然上升起来后晃动很大,定位不稳;
3、启动力量是最大的,随着平台的升高会逐渐降低,具体原因是什么,你计算下受力的角度就知道了。
作者:
gingingin
时间:
2019-9-4 23:39
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看看人家的油缸放在哪?你的布置,当放到最低点时,动力臂基本接近于0,所以动力再大也升不动
如果不想动,那么使用时规定不能降到低于一定高度(加个限位)是最偷懒的办法
或者参考现有的产品,推杆作用点不能直接作用到连接处,应该在连接杆伸出一部分(增加一段力臂)
作者:
raymondzhang
时间:
2019-9-5 05:54
后加的那个改为竖直方向,启动用。
作者:
fenx251
时间:
2019-9-7 18:02
设计上有缺陷啊!
作者:
tengxiaowei_20
时间:
2019-9-8 12:24
电缸的作用力的点用错了呢,用电杆把下部活动横梁和交叉横梁连在一起就好了
作者:
togetherday
时间:
2019-9-9 02:09
受力点的位置不合理,应该将其放置到第二级或者更上一点;底部用铰链机构就好。
作者:
bizzychina
时间:
2019-9-9 11:03
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作者:
lgcrow138
时间:
2019-9-9 16:28
这个动力需要做成液压缸,否则力不足,而且还不稳!
作者:
sunht2003
时间:
2019-9-10 06:46
学习一下。
作者:
chriszwb
时间:
2019-9-10 16:48
你倒是把改好的发上来啊。
作者:
laolezhu
时间:
2019-9-10 23:03
楼主应该是没遇到过开车途中换轮胎的倒霉事儿。。。
作者:
renfei
时间:
2019-9-16 04:29
楼主没到屋顶的晾衣绳上晒过被子吧。。。
作者:
lichaobai
时间:
2019-9-16 10:20
不想出门?在房间里找两个东西,头对头,你用双手夹屁股(我说的是那俩东西的屁股)往里挤,然后分析分析、总结总结、最后再狠狠地骂自己,然后上电脑重新干活儿。。。
作者:
wanguocan
时间:
2019-9-19 00:30
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买这玩意儿玩儿玩儿也行。
作者:
hy200207
时间:
2019-9-19 13:12
都这个年代了,机构原理,没有太多高大上新的,能不能找到、能不能规避,就看你一个又是机械设计者又是一个生活者,能不能时时刻刻从职业的角度神经质地留意生活中的点点滴滴。。。
作者:
pansysguo
时间:
2019-9-21 19:28
以前我也做过,其实就是按起始角度时0.8吨计算再加上点富裕量,例如按1.2吨计算即可.
作者:
a5133234
时间:
2019-9-21 20:32
哈哈,这个真的没注意过里面是什么样的。。。(SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园)(SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园)(SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园),现在总结过了,就是当初懒了一下,在一个环境里呆久了,越发的懒散了。
作者:
hyty01
时间:
2019-9-24 22:09
学习学习
作者:
ywm-sd
时间:
2019-9-26 02:54
改好了
作者:
liulixi
时间:
2019-9-26 20:33
1.电动推杆完全可以
2.推杆在剪刀梁上的位置,不能水平推,水平推可以改为丝杠
3.剪刀梁自由端用滚动轮,尼龙轮。
作者:
xiaohall
时间:
2019-9-27 04:42
萌新,过来学习学习
作者:
feifan88
时间:
2019-9-28 00:36
我们也会用到这样的剪刀叉,一般大负载的就用油缸,小负载的也想用电动推杆。
我的想法在安装位置上直接把油缸替换成电动推杆。
油缸的优势是力量大,但缺点是漏油和需要一个液压动力单元的空间。
作者:
wtwtwt
时间:
2019-9-29 15:54
改动电缸的安装位置,改变其角度
作者:
haotongyin
时间:
2019-10-3 04:54
我也正在搞这个剪叉升降机
作者:
chen126331
时间:
2022-9-18 15:29
SW机械工程师网,找到组织了!
作者:
淡淡的雲
时间:
2022-9-19 15:38
结构不说了,看到过底板加压簧,最低时候靠弹簧压力减少启动的推力
作者:
huanghua01
时间:
2025-1-20 15:54
谢谢楼主,正好需要
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