蒸汽管道分为两种工作状态，一个温度高，一个近似于环境温度，在冷热交替变换中，会因为热胀冷缩原理而产生位移和受力，管道越长，位移和受到的力越大，为了防止管道发生损坏，需要采取措施进行规避，于是就有了这个弯，也被称作为“膨胀节”，是用来吸收管子轴向膨胀位移的，也有躲避混凝土梁柱的要求，一举两得。
补偿量要安装前计算好，安装工艺要求进行冷拉，特别是主蒸汽出口，支架也很主要，滑动，固定支架重点检测，厂房内尽量利用自然补偿。
那么管道的膨胀到底有多长呢？按照测试计算，1米长距离，升温100℃，大约要膨胀1.2mm。可在一些行业上的管道如电厂，升温可达到500-600℃。这个时候1米就是要膨胀7-8mm了。而金属是可拉却不可压的材质，想象一下，铁轨在环境温度下温差就差50℃，早期的铁轨还出现凸出来的那种情况，后来采用分段铁轨才解决这个问题。而管道动动辄几百米甚至几十公里，冷态热态下一变化，会产生极大的应力，应力超过管道的极限，管道自然吃不消了，可能会产生严重的后果。
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作者: yarblin 时间: 2020-11-26 11:20
自由补偿的手段
作者: jgypcb 时间: 2020-12-5 12:44
小时候见到这样的大弯管，以为是让车辆通行的，后来大学了才知道是咋回事（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）
作者: jliujian 时间: 2020-12-13 17:02
学习了
作者: hydrlex 时间: 2020-12-15 15:11
管子粗到一定的程度转弯半径没办法小的，就像是钣金的折弯R角，等于大于钣金的厚度。
作者: yjcjc7803 时间: 2024-2-27 15:45
SolidWorks机械工程师网
作者: 沉默的人 时间: 2024-2-27 17:57
好好学习，天天向上！
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作者: yarblin 时间: 2020-11-26 11:20
自由补偿的手段
作者: jgypcb 时间: 2020-12-5 12:44
小时候见到这样的大弯管，以为是让车辆通行的，后来大学了才知道是咋回事（SolidWorks机械工程师网钻研三维技术的家园）
作者: jliujian 时间: 2020-12-13 17:02
学习了
作者: hydrlex 时间: 2020-12-15 15:11
管子粗到一定的程度转弯半径没办法小的，就像是钣金的折弯R角，等于大于钣金的厚度。
作者: yjcjc7803 时间: 2024-2-27 15:45
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作者: 沉默的人 时间: 2024-2-27 17:57
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