中国「汽车相关企业、夹具配套产业」分布图鉴 - SolidWorks机械工程师网——最大的SolidWorks学习平台

我们将国内汽车零部件非标夹具服务分布（100+项），结合了@轩揽人才（ID:CarWay）统计的汽车行业主机厂及其零配件供应商全国分布图（639家），在此分享给汽车行业及相关配套产业的各位。

注：图鉴中黄色代表生产制造基地，红色代表表设计研发中心，非标夹具企业均为夹具侠网站的已认证用户/企业。

上海市的车企主机厂分布很多，并大多以设计研发为中心，以技术、造型为主，这与其整体风格息息相关。作为一个与国际接轨的超大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心，这里汇聚了大批的设计研发人才。上海的汽车相关夹具配套企业也较为丰富，很多夹具人才都在此有工作经验，夹具产品处于全国上游水平。

可以看到众多汽车厂都将生产基地建立在工业氛围良好的江苏地区，其中主机厂大多以生产制造中心为主，并且均以新能源汽车为主。江苏的汽车相关夹具配套企业也因此发展出了很多实力品牌，无锡地区著名的贝斯特、倍安杰等公司都为夹具市场贡献了大量人才，技术实力也处于全国领先的位置。

浙江作为经济大省，车企的主机厂分布众多，并大多以生产制造和新能源为主。在这样经济发展迅速又前卫的城市中，汽车行业的新趋势在这些地方表现得势不可挡。浙江地区的汽车相关夹具配套企业也都有很强的技术实力，整体位于全国前列水平。

在山东省，主机厂主要以生产制造为主并且都以商用车为主，同时非标夹具企业也都有不错的竞争实力。

福建省的主机厂分布图中，生产制造和设计研发类的主机厂以五五开的比例分布在福建。并且可以看出，福建省主要是发展新能源汽车。

西南及南方地区的汽车零部件非标夹具企业在这里做了一个总汇，整体来看这些地区的夹具企业虽然不多，但各个工业制造中心都有代表，包括川渝、华中、珠三角这些著名的区域，整体水平也是不错的。

重庆的汽车主机厂主要集中在重庆市的西部地区，并且生产制造中心和设计研发中心以五五开的形式存在。目前重庆主要有14家汽车制造厂，以长安系为龙头（如长安福特、长安股份、长安铃木、长安跨越），另外还有上汽、东风等品牌。重庆之前是以摩托车闻名世界的，如嘉陵、建设、力帆、隆鑫、宗申等等，众多品牌都出自重庆。后来，由于国内的摩托车市场不景气，本地相应的配套企业无法盈利而逐渐转向了汽配制造，比如力帆之前就是做摩托车的。

从这张分布图中可以看出，四川的车企生产制造中心主要集中在成都这一块，成都的汽车产业主要集中在龙泉驿那边，谈到成都基地的重要性，一汽大众汽车有限公司总经理安铁成曾经说过：“成都基地是一汽大众继长春之后的第二个生产基地，它的建成对于一汽大众来说，其意义不仅仅是产能的增加，更具有在中国西部区域的战略性作用。

由图可见，云南的汽车主机厂少之又少，全部是以生产制造为中心的，主要原因在于云南位于中国西南的边陲，资源供给以及交通供给等条件都有所不便。

由分布图很明显的看出，以设计研发为中心的主机厂基本都分布在武汉市，作为湖北的省会，武汉市也同样吸引着许许多多的设计研发类人才，这里有着创新思维的火花碰撞，而生产制造则分布在多个城市，并且有新能源汽车企业。

湖南以设计研发为中心的主机厂全面分布在长沙市，以生产制造为中心的主机厂多数也分布在长沙市，也有不可忽视的一部分分布在其他各个市区中。

江西省的车企分布主要以江铃汽车为主，并且绝大多数车企的主机厂都在南昌市，包括以生产制造为中心的和以设计研发为中心的。其中新能源汽车占比较大。

河南省的车企的主机厂都分布在郑州市，作为河南省的省会城市，自然在资源、经济、交通等各个方面都比其他城市会丰富简便的多。

广东省的车企主机厂分布较多，由于广东新能源开发态势迅猛，风电产业、太阳能产业、生物质能产业等前景良好，所以在广东分布着许多以新能源汽车为主的车企。