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标题: 活塞表面缺陷原因求助 [打印本页]

作者: gdqyowen 时间: 2016-3-4 14:28
标题: 活塞表面缺陷原因求助
现场活塞使用中出现图示表面状态，不知道是什么原因造成的，请大家帮分析分析，
工作压力16MPa，使用32号液压有，活塞表面镀镍磷合金，配合采用的H9/f8，图为使用后出现的磨痕和缺陷，图中比较亮的部分是安装密封圈处出现的痕迹，那些个麻点是什么原因造成的？

作者: shaoten9 时间: 2016-3-4 18:35
估计是液压油不干净，有微粒造成的磨损。看看过滤器滤芯里是否有颗粒无？
或者初次安装时液压系统没有清理干净。
仅供参考。

作者: wangxianzhong 时间: 2016-3-4 20:10
谢谢提出建议，活塞进行往复运动，有微粒的话怎么没有形成上下(在图片上为左右运动)的划痕？

作者: zhonglin1 时间: 2016-3-5 03:51
是否活塞水平方向受力是变化的？

作者: xgxixa 时间: 2016-3-5 10:24
请楼主发一个活塞整体的照片吧。看着像是表面镀层脱落或敲击造成的。

作者: wolfyi 时间: 2016-3-6 23:41
就是一个直径90，高50mm的圆柱，活塞行程8mm，活塞径向单方向受力

作者: cjn3181229 时间: 2016-3-9 06:40
油缸供压时，活塞除轴向受力外，径向还承受单方向的力，泄压后，径向力减小，是承受变化的力

作者: jhzghua 时间: 2016-3-9 20:27
麻点只此处有还是一周都有？

作者: jinruibin 时间: 2016-3-10 05:51
就此处最多，在两道光亮处（密封圈印痕）中间那些麻点基本上整圈都有

作者: shuangzi 时间: 2016-3-10 21:36
如此大面积缺陷，可能电镀前处理不好，如清洗不干净，导致镀层在变载荷作用下脱落。

作者: zjgodless 时间: 2016-3-12 01:13
严格说这是柱塞缸的柱塞吧，一般都是镀铬的，貌似活塞杆镀镍磷合金还在探索阶段吧。楼主走的远，我们跟不上脚步了。

作者: leeray918 时间: 2016-3-12 23:07
不是径向力的原因，如果摩擦会有往复而规则的痕迹，就想两道密封圈的磨痕那样。

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