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标题: 同步带轮标准间再加工 [打印本页]

作者: jackpu 时间: 2014-11-10 05:09
标题: 同步带轮标准间再加工
小弟设计同步带时选择标准带轮英制节距L075型同步带轮，尺寸图样如图，

钻孔孔径为10mm.（也有12mm孔径，但是相对应同步带轮偏大）
小弟想要与另一标准件外球面轴承座搭配使用。但是其钻孔直径最小为12mm, 如图，

这样选直径10mm的轴不能与轴承座匹配。
问：1. 可否同步带轮再加工使其钻孔扩张至12mm. 以便选12mm的轴使三者相匹配。
2. 这样的同步带轮作为从动轮，如何使其与轴固定？是纵向打螺纹孔钉紧螺钉，轴向加挡圈么？
小弟脑残学生档，求大大解答。

作者: 1351375275 时间: 2014-11-10 10:23
钻孔后，因为要与轴配合最好经过铰。与轴固定最简单方式可以在圆凸台处钻螺钉孔，以紧定螺钉与轴固定。如果要传递比较大的扭矩的话，可以需要加键或者其他配合方式。

作者: ttwwwtt 时间: 2014-11-10 21:24
同意楼上意见
1.带轮孔可以进行再加工；
2.无需增加挡圈，这还是要根据使用要求定；

作者: hbdcsf 时间: 2014-11-11 05:45
内孔当然可以再加工，锁紧一般在轴台上钻固定螺钉孔位，传递比较大扭矩需要增加键槽或用锥形孔定位

作者: g32net 时间: 2014-11-12 07:50
1 同步带轮轴孔由10mm改成12mm很容易，钻大再铰孔即可。
2 与轴的固定方式：孔太小不易开键槽，在带轮轮毂上攻丝孔，拧上紧定螺钉即可。既能轴向定位，又可传递扭矩。

作者: 2nd_liver 时间: 2014-11-15 14:06
同步带轮孔作得比较小，就是方便大家自己配孔，不过需要仔细校正，不要歪斜。一般需要开键槽+紧定螺钉定位。

作者: ming66 时间: 2014-11-16 08:02
谢谢各位大大解答，小弟受教

作者: leo_luck 时间: 2014-11-17 03:21
1、同步带轮可以再加工，使其钻孔扩铰至所需尺寸；
2、根据使用要求决定与轴的连接与固定方式，通常配紧定螺钉即可。

作者: qq992814760 时间: 2018-3-23 11:04
很不错，找到组织了！

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