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标题: 伺服电机 [打印本页]

作者: 蓝蓝蓝    时间: 2012-11-1 15:51
标题: 伺服电机
如题:物体重750kg,速度60m/min,电机转速1500转/分,滑动摩擦系数0.003,求电机功率多少。我用p=FV算的,不知对否....
补充下,是用齿条,齿轮传动,用在直线导轨上....现在就是琢磨急停的时候转动惯量怎么算,转移到伺服电机上的话该怎么算....

作者: xiaotanxww    时间: 2012-11-4 01:26
伺服电机的启停不再是传统意义的启停了,它的启停中间有缓冲加减速,这些是程序控制,在预定的点停下来误差应该很小,10丝左右吧,看你用的是什么牌子。另外直线轨道的摩察系数只是理论上的0.003,实际上要跟装配,防尘等影响,实际在0.02--0.05左右,大规格大预压多滑块的整体摩察系数可能达到0.1--0.2. 个人愚见!
作者: maomaochongsky    时间: 2012-11-4 13:10
留位等待高手答复,正需要用到这方面的东西
作者: sunguiguang    时间: 2012-11-4 22:39
为什么不用丝杆传动?
作者: arding    时间: 2012-11-5 09:12
这个就算计算出来也不准,计算结果只能作为参考,跟装配有很大关系
作者: zhxw1234    时间: 2012-11-5 20:21
我也是这样建议的,领导不采纳....
作者: zhouke2010    时间: 2012-11-5 22:33
先谢谢。个人觉得是否要考虑电机启停时的扭矩问题,但没接触过齿条,齿轮的传动模型,很难确定启停时电机的扭矩问题,原先接触伺服电机首先要考虑的是扭矩问题,他们这要先考虑功率,我也搞糊涂了......
作者: ydfafa    时间: 2012-11-6 04:25
齿轮齿条传动,需要考虑工作场合:比如说灰尘,铁屑,这些都容易造成破坏传动;要考虑工作中有没有跳动,精度有没有要求,齿轮模数选择要考虑好,小了精度达到了,却容易脱齿,大了却又达不到精度。另外设计的时候考虑到齿条的装配,要保证直线度和平面度。
至于伺服电机的选型我不是太清楚,一般来说从经济上考虑是先确定扭矩再得出功率,这样才不会造成大电机带小东西,浪费不说还耗电。其实两者都能达到目的,就看你的选择。愚见,有错误还请指出。
作者: ahhnjimmy    时间: 2012-11-6 18:22
看看百科中滚珠丝杆的选择方法,很全的。
作者: bennyq    时间: 2012-11-6 23:50
加速扭矩Ma=J总 x 角加速度,J(总转动惯量)=Gm(d/2)(d/2)(d为齿轮直径)+J电机+J小齿轮  M总=Ma+M匀速  ,M匀速=摩擦系数 x  Gm x d/2,
作者: nidage009    时间: 2012-11-8 00:40
要是速度很快的话 还要考虑电机的转动惯量 否则启动和停止时候会有问题的  惯量不够 启动的时候会丢脉冲  停止的时候电机回来回抖动  这就是惯量不够的结果。
至于你电机想选多大功率的,首先还要知道齿轮的直径是多少,根据齿轮的直径和物体的重量 算出扭矩  在根据扭矩求电机的功率。
作者: ssitdcwy    时间: 2012-11-8 06:34
赞同2楼意见,装配精度的影响会使滑块摩擦系数加大,滑块数量越多,摩擦系数也会越大,
作者: hky119    时间: 2012-11-9 20:42
个人觉得你这样做不光要考虑装配,还要考虑启动的扭矩,刹车的惯量等。以上是关键的部分,另外感觉你那个有伺服电机干吗还加个齿轮与齿条传动?感觉不是这样配合的。一般是丝杆,要不是同步带等。
作者: deluke009    时间: 2012-11-10 12:15
对行程大,扭矩高,齿轮齿条传动有自己的优势,丝杠不适合大于5m行程的场合,同步带精度低,能承受的扭矩也比较小




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