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标题: 涡轮蜗杆设计？ [打印本页]

作者: jinwing 时间: 2013-4-15 15:23
标题: 涡轮蜗杆设计？
求高手指教蜗轮蜗杆的设计怎么来断定蜗杆轴大小？以及涡轮齿数？等？？急求给位指教~
蜗杆头数？

作者: justin.pan 时间: 2013-4-15 19:10
蜗轮轴直径大小根据所传递的功率大小或刚度、直承跨距大小决定。蜗轮齿数（直径）根据减速比决定，模数根据传递的功率决定。手册里有介绍，可查阅。

作者: wyt198574 时间: 2013-4-16 00:00
根据减速要求来确定蜗杆头数和蜗轮齿数，根据蜗杆和蜗轮受力大小来确定模数。根据蜗杆的受力大小、受力种类、支承情况、蜗杆材料强度来设计蜗杆轴的直径。

作者: jiefuzhu 时间: 2013-4-16 01:14
多谢指教 ~看过了手册但是第一次设计涡轮感觉有点无从下手所以来问问大伙~

作者: wxy19631989 时间: 2013-4-16 19:23
多谢指教~我在琢磨下不懂在请教~

作者: menghaitian 时间: 2013-4-16 23:05
多谢提供这么多好资料~~~~~

作者: autocad12349 时间: 2013-4-17 16:58
这个计算软件不错，参考一下。已更新了。

圆柱蜗杆传动设计计算.rar (154.13 KB, 下载次数: 22)

作者: ronald808 时间: 2013-4-18 01:09
下载下来文件后缀名是.php, 没用？不知道怎么回事？

作者: jongta 时间: 2013-4-19 09:30
依旧一样的 ~~~~~不清楚什么原因了~

作者: cjiqh0682 时间: 2013-4-19 14:02
我的就是IE6浏览器其他浏览器还用不了呢保密的~连浏览器用其他的都会崩溃~

作者: hycisco 时间: 2013-4-20 03:35
可能有防火墙，发邮箱好些.........

作者: xujunling 时间: 2013-4-20 04:43
excel设计计算下了。可以用。

作者: wuzelin 时间: 2013-4-20 19:01
请问什么情况下要对蜗轮进行变位X，不变位不行吗？我现在设计的蜗轮蜗杆中心距是52.5，变位系数是0，请问变位的好处是？多谢大侠~

作者: sundamx 时间: 2013-4-21 00:22
终于打开了这个表格做的真牛~ 我们是连EXCEL都没搞明白啊~

作者: zzz7412 时间: 2013-4-21 11:13
齿轮副变位的目的有两个，一是避免根切，二是凑中心距。蜗轮蜗杆变位主要是凑中心距，当然不需要凑中心距就没必要变位，不变位加工更简化。

作者: jiacheng0454 时间: 2013-4-21 11:52
多谢指教~

作者: fcc2002913 时间: 2013-4-21 17:06
实际生产蜗轮蜗杆时，理论与实际相差很大，若按理论公式计算，则必亏无疑。

作者: long-d15 时间: 2013-4-22 00:34
那么以你之见该如何来设计哎？》

作者: 05246314 时间: 2013-4-23 03:38
现在减速机行业生意难做，利润也越来越少，所以就需要控制原材料，尤其是蜗轮的材料，在保证其强度的基础上要尽量剪薄，也就是需要很丰富的经验来对产品进行改进。所以只有真正进入这一行才能去学习如何设计和改进。

作者: shenyicool 时间: 2013-4-23 15:44
是呀,减速器都沦落到论斤卖的地步,当论重量卖都困难的时候,只好偷工减料了.譬如WP系列蜗杆蜗轮减速器,箱体壁厚减薄,把箱体的高度减低,安装脚厚度减薄,取消油标,蜗轮上铜减薄或换便宜的,反正能减一点就减一点.而且这还是在大量生成的前提下,要是批量小,恐怕要亏本.

作者: wj1980619 时间: 2013-4-24 15:49
非常好，感谢

作者: 沉默的人 时间: 2023-8-23 17:40

autocad12349 发表于 2013-4-17 16:58
这个计算软件不错，参考一下。已更新了。

非常不错的计算公式

作者: fengweig 时间: 2024-4-27 21:16
很好，很哟用

作者: zhaoxg 时间: 2024-5-2 08:46
感谢楼主分享，很不错！

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