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使用SolidWorks软件进行设计的工程师常常会用到参数化方程式，因此会出现以下两个常见问题：

1.    为了实现参数化方程式的驱动，需要在总装中进行方程式的添加（至少是将各个部件之间的方程式在总装中添加），经过东岱软件工程师的测试，如果模型复杂，方程式数量多的话，就会造成整个模型在参数化运行时变得非常慢，即使是高配的工作站也是如此。

2.    由于在总装中添加的方程式，把各个部件和零件通过方程式进行参数化，则会造成对单独的部件设计时出现大部分部件的尺寸无法编辑，因为其数值已和其它尺寸进行方程式的关联，而成为从动尺寸。如下图中机床做了方程式的参数化驱动，如果对于滑块部分想单独设计，则发现其主要尺寸已为从动尺寸，无法编辑。

针对以上两个问题，对于有SolidWorks经验的工程师来说，会提出疑义，既然在总装中加方程式会造成如上问题，我们是否可以在部件（子装配体）中添加方程式，这样的话在总装中就几乎没有方程式了？经过南京东岱软件工程师的测试发现子装配中的方程式在进入总装后，在总装中的方程式中无法显示。

1. 其采用集成模式嵌入在SolidWorks软件中。比外部程序挂接速度来的快速。

2. 可以将SolidWorks总装中的方程式全部移出到AutoDriver，这样SolidWorks中就不存在方程式，大大提高SolidWorks的运行速度。

3.  通过参数的转换，可以将各个参数间的关联关系变得不是那么强硬，既能实现对于总装的参数化驱动，又能单独对于任意的部件（子装配体）进行单独的设计。

综上总结，结合SolidWorks本身的”全局变量”、“自动求解组序”再加上东岱软件二次开发的“南京东岱参数化设计AutoDriver”，实现SolidWorks对于模型的方程式参数化设计变得简单而高效。