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标题:
我的作品,一种新型转向架!
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作者:
volitation
时间:
2011-3-30 23:03
标题:
我的作品,一种新型转向架!
保存到相册
作者:
xiaojie73oo
时间:
2011-3-30 23:04
俺是列车外行,看不懂
作者:
xtfjfdzrav
时间:
2011-3-30 23:04
这么牛的
模型
啊 楼主给共享个源文件吧 感激不尽啊
作者:
llwhitecat
时间:
2011-3-30 23:04
还是挺牛的
作者:
ryanme
时间:
2011-3-30 23:06
看起来有点复杂,呵呵
作者:
安豫
时间:
2011-3-30 23:06
楼主传个源文件吧,共同分享一下,(^o^)/~
作者:
cax784
时间:
2011-3-30 23:07
不是用来生产的吧?
关系到人命的
作者:
ktwmqwhdtb
时间:
2011-3-30 23:08
不错,支持原创
作者:
army22
时间:
2011-3-30 23:09
怎么又是轻轨又是轮胎呢,有点不明白,希深层解说
作者:
babyset
时间:
2011-3-30 23:10
很强大。
作者:
jlzhou
时间:
2011-3-30 23:10
楼主再发几张其它角度的图片看看。不熟悉这个产品,单看截面的,有些不明白
作者:
mqg000
时间:
2011-3-30 23:11
楼主再发几张其它角度的图片看看。
作者:
littlejuan
时间:
2011-3-30 23:13
楼主发个源文件啊 这个说实话我也没看懂
作者:
sss1354
时间:
2011-3-30 23:15
应用领域应该很广泛的呀,建议把它工程化。
作者:
﹎妞、请婞鍢
时间:
2011-3-30 23:15
没有源文件啊?
作者:
irxoibjdcd
时间:
2011-3-30 23:16
同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊
作者:
liumangtu
时间:
2011-3-30 23:18
引用第16楼xflhf于2011-04-02 11:33发表的 :
同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊
轮胎应该是主要用来承重的吧
LZ,我最近也在做一个推车,希望能给我源文件啊,我想学习学习
作者:
polo3456
时间:
2011-3-30 23:19
好像是有关汽车的,有点看不明白!
作者:
仇丽芳
时间:
2011-3-30 23:21
引用第16楼xflhf于2011-04-02 11:33发表的 :
同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊
像轮胎的那个是个气囊,减震用的
作者:
kuhuhgiu
时间:
2011-3-30 23:21
不好意思,前段时间有点忙,没来得及回复各位。我的专业是城市轨道交通车辆工程,我做的这个东西是自己设计的一个概念性的产品,因为还在专利申请的过程中,所以还暂时不能给源文件。但传图片是可以的。
首先解释一下,转向架不是什么转向的机构,它是地铁事铁路车辆的走行部件,其工作原理与汽车有点不一样。通常一节车有两个转向架,带动力的叫动力转向架,不带动力的叫非动力转向架。
作者:
lixianwei
时间:
2011-3-30 23:22
保存到相册
网上找的照片
作者:
初级工1978
时间:
2011-3-30 23:23
保存到相册
作者:
yirensy
时间:
2011-3-30 23:25
经楼主的解释后,
表示略有小懂。
不过,,出
模型
了没?? 能用在现有轨道上吗?
减震结构的磨损问题呢?
作者:
hyk6655
时间:
2011-3-30 23:28
当然,这个还在研究阶段,一个新产品的诞生要经理很多过程,从方案设计,再到参数设计,再到各种现场实验,这不是我们小团队几个人就能完成的事。路还很长!
作者:
xuwenhua
时间:
2011-3-30 23:29
画的不错,就是不知道是什么东东
作者:
meshdaniel
时间:
2011-3-30 23:30
这么牛的
模型
啊.看起来很不错
作者:
vidrxua
时间:
2011-3-30 23:32
很强大。。。。看着不错
作者:
leonkoy
时间:
2018-2-10 13:29
这是跨坐式单轨车吗?
作者:
ooxxcc06066
时间:
2018-2-12 14:48
看不懂说的都是些什么。
作者:
374853045neo
时间:
2018-2-16 19:17
楼主辛苦了!
作者:
leonkoy
时间:
2019-4-26 11:53
文件呢?楼主~~~~~~~~~
作者:
xiedong512
时间:
2021-6-21 21:50
不错,支持原创
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