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我的作品,一种新型转向架!

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发表于 2011-3-30 23:03:34 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2011-3-30 23:04:05 | 只看该作者
俺是列车外行,看不懂
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发表于 2011-3-30 23:04:09 | 只看该作者
这么牛的模型啊 楼主给共享个源文件吧 感激不尽啊
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地板
发表于 2011-3-30 23:04:55 | 只看该作者
还是挺牛的
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发表于 2011-3-30 23:06:03 | 只看该作者

   经典案例图书
看起来有点复杂,呵呵
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发表于 2011-3-30 23:06:22 | 只看该作者
楼主传个源文件吧,共同分享一下,(^o^)/~
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发表于 2011-3-30 23:07:31 | 只看该作者

   经典案例图书
不是用来生产的吧?
关系到人命的
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发表于 2011-3-30 23:08:20 | 只看该作者
不错,支持原创
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发表于 2011-3-30 23:09:55 | 只看该作者
怎么又是轻轨又是轮胎呢,有点不明白,希深层解说
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发表于 2011-3-30 23:10:09 | 只看该作者
很强大。
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发表于 2011-3-30 23:10:49 | 只看该作者
楼主再发几张其它角度的图片看看。不熟悉这个产品,单看截面的,有些不明白
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发表于 2011-3-30 23:11:45 | 只看该作者
楼主再发几张其它角度的图片看看。
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发表于 2011-3-30 23:13:23 | 只看该作者
楼主发个源文件啊  这个说实话我也没看懂
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发表于 2011-3-30 23:15:02 | 只看该作者
应用领域应该很广泛的呀,建议把它工程化。
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发表于 2011-3-30 23:15:08 | 只看该作者
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没有源文件啊?
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发表于 2011-3-30 23:16:41 | 只看该作者

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同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊
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发表于 2011-3-30 23:18:29 | 只看该作者
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引用第16楼xflhf于2011-04-02 11:33发表的  :
同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊

轮胎应该是主要用来承重的吧
LZ,我最近也在做一个推车,希望能给我源文件啊,我想学习学习
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发表于 2011-3-30 23:19:25 | 只看该作者

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好像是有关汽车的,有点看不明白!
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发表于 2011-3-30 23:21:15 | 只看该作者
引用第16楼xflhf于2011-04-02 11:33发表的  :
同问:又是轻轨又是轮胎,有点不明白,楼主给大概解说下,怎么个转向,发个图很吊大家胃口啊

像轮胎的那个是个气囊,减震用的
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发表于 2011-3-30 23:21:34 | 只看该作者
不好意思,前段时间有点忙,没来得及回复各位。我的专业是城市轨道交通车辆工程,我做的这个东西是自己设计的一个概念性的产品,因为还在专利申请的过程中,所以还暂时不能给源文件。但传图片是可以的。
    首先解释一下,转向架不是什么转向的机构,它是地铁事铁路车辆的走行部件,其工作原理与汽车有点不一样。通常一节车有两个转向架,带动力的叫动力转向架,不带动力的叫非动力转向架。
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