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一个关于旋耕机的问题

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发表于 2007-5-20 09:58:13 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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版块不对的话,请帮忙移动。请勿删除!
又到农忙时节,农民难啊!
曾在现实中遇到一个问题,回复于
现在拿出来,只是想和大家讨论下。而且现在把一个用手机拍的图片传上来,可能不是太清,望见谅。
大家注意看的话,就是那个十字节,它两端是个滚针轴承,用卡键锁紧。而实用中,卡键很容易脱落,导致轴承散开,从而整个产品报废。经销商给的答案是我们操作不当,而且说这本身就是一个易损品,还说如果这个产品质量太好的话,会伤及农用机的减速箱。后来,我们看到,一个新的产品,他的对中性也不是很好,而且,还发现一个奇怪的现象就是,它的卡键本身与端面有一个很大的间隙,这样会给使用造成很大的影响。
大致问题就是这样,主要是对这方面不了解,想拿出来和大家讨论下。

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沙发
发表于 2007-5-22 16:21:55 | 只看该作者
厂家不负责任,可鉴定后起诉他们。。
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发表于 2007-5-23 20:11:29 | 只看该作者

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你提到的这个情况是目前旋耕机中普遍存在的问题,它主要是发生在后输出拖拉机上。因为后输出个拖拉机的输出轴与旋耕机主轴不同轴,因此要使用一个联轴器(万向节)将二者联接,一般是你照片上的那种十字形的。这种联轴器可以纠正较小的不同轴误差(例如汽车上使用的万向节),但在纠正大的不同轴误差时,它自身承受的破坏扭矩非常大,往往会出现你提到的那种情况。旋耕机的工作状况比起汽车来更加恶劣,承受的冲击更大,因此联轴器经常断裂。解决问题的方法就是要尽量减少拖拉机后输出轴与旋耕机主轴的不同轴误差,一般是提高旋耕机齿轮箱主轴的高度。这样当起落架将旋耕机放下开始工作时,联轴器两端的十字头基本是处于水平状态。它工作时承受的破坏扭矩就小多了。05年我在农机厂做了一个三轴旋耕机齿轮箱,将旋耕机的主轴提高,使用效果就很好。附上我们设计的旋耕机及齿轮箱三维图片供参考

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发表于 2007-5-29 05:48:11 | 只看该作者
你说的是孔用弹簧卡子吧?如果承载力比较大的话,能不能改用别的轴向限位方式.比如两端都加上开口销限位.
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发表于 2007-6-1 20:17:03 | 只看该作者

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这是什么产品呀,太粗了
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发表于 2007-6-1 20:47:48 | 只看该作者
这就是旋耕机,做细腻一是没有必要,二是价格高了,农民承受不了。二楼说得对,十字轴式万向节是不等速万向节,在两端的轴都是水平,传动轴斜度不大时(≤10~15°)可实现近似等速传动,太大就承受比较大的破坏力矩了,容易出故障。
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发表于 2007-6-6 08:22:01 | 只看该作者

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说的挺好的,就是那问题
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发表于 2007-6-6 14:44:16 | 只看该作者
间隙大是主要原因,造成启动时有冲击。
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发表于 2007-6-6 20:44:33 | 只看该作者
要是农机产品的质量不合格,或者是偷工减料,轴承和轴承架材质不好,建议你可以选优重型汽车上的传动轴来替换,选用那种有花键轴的,这样长度可以调节,不至于因为长度不合适而无法使用,再说这样也有效降低了传动轴的抖动和承受旋耕机升起和落下时对万向节带来的不利影响。注意:要让万向节的十字轴轴承架在同一直线上(这可以通过旋转花键轴和花键套来对正,一般新的都是对正的),也可以到旧货市场去买那种二手的,调好的应该也比农机产品好。关于两头的连接问题,可以自己改动一下,制作个联轴器。
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发表于 2007-6-16 17:20:19 | 只看该作者

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这个问题很普遍
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发表于 2007-6-21 07:19:32 | 只看该作者
画的不错.. 可以借鉴...3Q
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发表于 2007-6-21 23:52:29 | 只看该作者
谢谢了 哈哈......
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发表于 2007-7-3 05:42:58 | 只看该作者
这个问题很普遍
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发表于 2007-7-8 08:04:42 | 只看该作者
像运输车底盘下的联轴器 所连的两根轴的不同轴度最大多少度呢?
谢谢!
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发表于 2007-7-10 10:05:32 | 只看该作者
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可以学习哈哈..
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发表于 2007-7-10 17:46:52 | 只看该作者

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受教了,谢谢
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发表于 2007-7-14 18:44:01 | 只看该作者
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说得很明白啊,是因为卡簧间隙过大导致脱落 ,从而轴承损坏!这是设计和制造的问题,厂家的责任
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发表于 2007-7-18 07:01:04 | 只看该作者

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这是一个很实际的例子
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发表于 2007-7-21 04:13:02 | 只看该作者
这三维图怎么看起来这么别扭.......
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发表于 2007-7-22 16:10:18 | 只看该作者
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