聚四氟乙烯油封使用经验

xmh2000 · 发表于 2010-1-27 20:17:26

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希望高人介绍聚四氟油封的使用经验，我们有台设备下轴承浸在120度的料液中，基本没有腐蚀，原来轴承密封不理想，现在想使用聚四氟油封，希望得到指教。

xueshanfeifu · 发表于 2010-1-27 21:54:11

聚四氟乙烯油封/PTFE油封
　　1929年Walther Simmer发明了橡胶骨架油封。近百年来人们一直沿用橡胶材质，使用比较广泛的是丁腈橡胶与氟橡胶材料，前者成本低廉，但耐温与密封性能较差，泄漏情况比较严重；后者的耐温性与密封性有明显改善，但成本较高，且仍具备普通橡胶材料的某些不良共性：如耐磨性能差、使用寿命短、对轴的偏心反应特别敏感等，泄漏现象仍比较普遍。?
　　
　　八十年代初，美国Mather与National等公司相继研制成功用填充聚四氟乙烯（PTFE）油封代替唇形橡胶油封，成功解决了橡胶骨架油封漏水、漏油问题。
　　
　　一、材质优点：聚四氟乙烯（PTFE）又名特氟隆或塑料王，是四氟乙烯单体的共聚物，它具有下列优点：
　　（1）化学稳定性：几乎所有的化学抗性，强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均不起作用。?
　　（2）热稳定性：裂解温度在400℃以上。因此，它能够在-200℃～300℃温度范围内正常工作。（3）减摩性：PTFE材料磨擦系数极低，仅0.02，是橡胶的1／40?
　　（4）自润滑性：PTFE材料表面具有突出的自润滑性，几乎所有粘性物质均不能粘附到它的表面上去。
　　
　　二、填充改性：但是纯PTFE不耐磨，要使它具有实用性，必需对它填充改性处理。有二种方法：
一种是无机物填充改性，在PTFE里加入玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼等。
另一种是有机物填充改性，在PTFE里加入聚苯脂、聚苯硫醚等（适用于净水、食品，药品密封）。通过填充改性使PTFE耐磨性能提高了2000倍，又增加了钢性、导热性，使油封达到高寿命要求。?
　　
　　三、密封原理：PTFE油封唇口在加工时被拉成喇叭状，由于PTFE经拉制后具有记忆收缩能力，在工作中产生的摩擦热使唇口会不断收缩，所以不需要弹簧的帮助，它会紧紧抱在轴上，不让它与轴表面有间隙存在，又能补偿磨损。
　　
　　四、产品优点：聚四氟乙烯（PTFE）油封与橡胶油封比较有以下优点：
　　1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作。???????
　　2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa（单唇），3MPa（双唇）流体的压力，橡胶油封仅为0.03MPa?
　　3、PTFE油封极佳的抗磨擦性，特别适用于无油或少油状态工作，即使长期停机后再度启用，也能立即拥有低磨擦特性。???????
　　4、PTFE油封特别适用于高速旋转应用，速度可达30m／s???
　　5、PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类、瓦斯气体等
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