lrjk101 发表于 2015-7-13 09:35:56

solidworks装配体转动惯量计算问题

请问一下，我在计算转动惯量的过程中，每个零件的转动惯量是正确的，但是装配体总装计算转动惯量明显出现错误，总装的转动惯量值小于单个零件的，而且是小了一个数量级，但是无法知道问题出现在哪里，请教各位，是否有出现同样问题的人呢？

douglas200 发表于 2015-7-13 09:36:32

装配完成后整体零件的重心发生了变化，转动惯量肯定会变化的

janfek 发表于 2015-7-13 09:41:30

你可以参考下机械设计手册里面的介绍 不同形状的转动惯量的计算公式是不一样的

xuyan2080 发表于 2015-7-13 09:41:42

对于细杆
当回转轴过杆的中点(质心)并垂直于杆时 ；
其中m是杆的质量，L是杆的长度。
当回转轴过杆的端点并垂直于杆时 ；
其中m是杆的质量，L是杆的长度。
对于圆柱体
部分匀质几何体的转动惯量
部分匀质几何体的转动惯量
当回转轴是圆柱体轴线时 ；
其中m是圆柱体的质量，r是圆柱体的半径。
对于细圆环
当回转轴通过环心且与环面垂直时， ；
当回转轴通过环边缘且与环面垂直时， ；
沿环的某一直径，；
R为其半径。
对于薄圆盘
当回转轴通过中心与盘面垂直时， ；
当回转轴通过边缘与盘面垂直时， ；
R为其半径。
对于空心圆柱
当回转轴为对称轴时， 。
（注意这里是加号不是减号 ，容易记错。可以代入 的极端情况进行验证，此时圆柱退化为柱面。）
R1和R2分别为其内外半径。
对于球壳
当回转轴为中心轴时， ；
当回转轴为球壳的切线时， ；
R为球壳半径。
对于实心球体
当回转轴为球体的中心轴时， ；
当回转轴为球体的切线时， ；
R为球体半径。
对于立方体
当回转轴为其中心轴时， ；
当回转轴为其棱边时， ；
当回转轴为其体对角线时， ；
L为立方体边长。
对于长方体
当回转轴为其中心轴时 ，式中l1和l2是与转轴垂直的长方形的两条边长。

chendong1211 发表于 2015-7-13 09:44:24

我原先计算的都是绕质心的转动惯量，即使装配体质心位置变化了，那么在计算的时候也只是 J+md^2转动惯量肯定是变大，也不可能变小的呀？

qiusolidworks 发表于 2015-7-13 09:45:59

我原先计算的都是绕质心的转动惯量，即使装配体质心位置变化了，那么在计算的时候也只是 J+md^2转动惯量肯定是变大，也不可能变小的呀？

lt4616014 发表于 2015-7-13 09:47:00

发个外形图片看看

高高兴兴 发表于 2015-7-13 09:50:23

无文件无真相

acmetsui 发表于 2015-7-13 09:54:42

谢谢楼上    我把每个文件都赋值了一个密度值 然后就可以了   原来我是直接用覆盖质量属性 直接定义 零件的质量大小 但是没有定义密度现在可以了

乔同林 发表于 2015-7-13 09:57:13

如果你不是经常遇到挫折，这表明你做的事情没有很大的创新性。

上官红豆 发表于 2015-7-13 09:57:18

坐标系定义正确了吗，
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