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物料车-工位装配时用运输车

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发表于 2012-7-11 15:44:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是我设计的物料车,专门给其他公司用于工位操作时用的。不足之处望各位赐教。
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沙发
发表于 2012-7-11 15:44:16 | 只看该作者
没看懂这个是怎么使用的~
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板凳
发表于 2012-7-11 15:46:36 | 只看该作者
看了 你的 车子 都是横着走的 {}
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地板
发表于 2012-7-11 15:46:39 | 只看该作者
这个车子不错啊!{:smile:}
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发表于 2012-7-11 15:46:54 | 只看该作者

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有点像钉子板, 敢问楼主这东西,怎么用呀?
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发表于 2012-7-11 15:47:06 | 只看该作者
大哥啊,那四个轮子不都是定向的~~我就是示意底下安装四个轮子罢了,如果都是定向的,那也是竖着走啊,我这个横竖都能走。
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发表于 2012-7-11 15:47:16 | 只看该作者

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画得不错 就是不知具体怎么用的
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发表于 2012-7-11 15:48:10 | 只看该作者
估计一排排是托物件的或是单个挂物件的
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发表于 2012-7-11 15:48:33 | 只看该作者
应该是相似的零件,如果零件形状差异太大就不好弄了.
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发表于 2012-7-11 15:48:57 | 只看该作者
具体图纸发个看看  然后4个都用万向脚轮的话,是不是设计的不太合理啊,推起来会不稳定的,一般情况下,都是设计成2个定向2个万向的吧
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发表于 2012-7-11 15:49:14 | 只看该作者
建议采用焊接方式,不要用螺接,除非能保证螺孔的精度,否则现场安装很麻烦.
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发表于 2012-7-11 15:51:28 | 只看该作者
底部的方钢管做成斜坡口,很容易撞到脚踝骨。。。。
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发表于 2012-7-11 15:51:48 | 只看该作者
楼上说的有道理,估计这车有点重。
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发表于 2012-7-11 15:52:00 | 只看该作者
应该是托住什么东西,如果是悬挂的话,太长!挂大件的东西也不像??
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发表于 2012-7-11 15:52:27 | 只看该作者
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LZ能否说说有何秒有用
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发表于 2012-7-11 15:52:56 | 只看该作者

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好象只适用于挂件配件什么的,不过画得不错,
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发表于 2012-7-11 15:53:55 | 只看该作者
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底板为万能挂板或方孔挂板,建议可以用标准的方孔挂板,托架可以按方孔挂板的结构进行设计,用螺钉可以固定住较好,否则取工件时很容易脱落下来,如果用臂挂式物料盒的结构也存在物料盒易掉落的问题,另外布局如果过于紧密,取放不方便就没有人愿意用了,所以物料车设计要充分考虑工人现场使用情况。
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发表于 2012-7-11 15:54:39 | 只看该作者

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大哥啊,还是你识货啊~~~那是给用户专门设计的,用来挂不同直径的转轴带的,每个挂钩承重在10-20斤。
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发表于 2012-7-11 15:54:51 | 只看该作者
大哥您一看就是内行啊,很专业!但是好像说的跟我的车没有一毛二分钱关系似的呢~~我的这个车要求挂不同直径的转轴带,每个挂钩承重在10-20斤,为了防止发生你说的物料倾斜问题,所以我设计的车身是斜面的。而且零件的直径不同,可根据需要减少钩子。
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发表于 2012-7-11 15:55:21 | 只看该作者
的确是悬挂轴类零件的,直径在100-400之间,因为车身是斜面,所以即使钩子长了一点,也不会发生零件下垂太大而掉落的现象。
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